在疫情高峰這個時段，恰好撞上了春節(jié)旺季，此時你的快遞出現(xiàn)延遲情況，并非是由于包裹數(shù)量過多導(dǎo)致的，而是因為負(fù)責(zé)送快遞的人員正處于發(fā)著高燒的狀態(tài)。

快遞員成疫情下最緊缺人力

2022年12月20日，出現(xiàn)了這樣的情況，在安徽省郵政管理局，有一組數(shù)據(jù)被披露出來，這組數(shù)據(jù)顯示，全省郵政快遞業(yè)存在員工感染事宜，且是陸續(xù)出現(xiàn)的，分撥中心處理效率下降幅度超過三成，部分縣域末端網(wǎng)點停運率達到15%，合肥市長江西路存在一處快遞站點，原本有一個35人的團隊，現(xiàn)如今只剩9人還能夠到崗。

這并非安徽單獨所具有的現(xiàn)象，在同一時期，全國多個省市都出現(xiàn)了快遞人力短缺的情況，國家郵政局監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)表明，在12月中旬的時候，全國快遞每日處理量相較于月初下降了大約20%，短缺的關(guān)鍵并非業(yè)務(wù)量突然大量增加，而是人力供給呈現(xiàn)出斷崖式的下跌。

分揀中心包裹堆積如小山

原本往常日均處理數(shù)量達30萬件包裹的合肥市蜀山區(qū)的一家快遞分撥中心，在12月18日時，出現(xiàn)了積壓包裹數(shù)量超過50萬件的情況，雖然傳送帶仍在運轉(zhuǎn)，然而操作員數(shù)量卻僅有平時的一半，不僅班組長站上了一線操作崗位，就連行政人員都被調(diào)配至分揀流水線。

滁州有一家縣級轉(zhuǎn)運中心，情況變得更棘手了，員工感染集中在同一周內(nèi)，場地消毒頻率從每天兩次提升到每四小時一次，然而分揀效率下降了四成，積壓包裹占據(jù)了臨時倉庫，甚至連消防通道都被快件堆滿了。

末端網(wǎng)點出現(xiàn)停運空轉(zhuǎn)

蕪湖市鏡湖區(qū)有個小區(qū)的居民，連續(xù)五天都沒有收到任何一個快遞，并不是快遞公司不給送啦，而是承包這個片區(qū)的加盟網(wǎng)點全體人員都居家進行隔離了，像這樣的末端停運情況，在合肥包河區(qū)、蚌埠龍子湖區(qū)等好多點位同時發(fā)生了。

此刻，加盟制快遞企業(yè)的脆弱性得以暴露，總部能夠調(diào)撥運力，然而末端投遞依靠本地雇傭，在感染高峰來臨之際，臨時招人時間來不及，并且難以保障防護安全，部分網(wǎng)點嘗試通過日結(jié)工資模式招募臨時工，可是報名的人非常少。

藥品防疫物資優(yōu)先投遞成鐵律

安徽省郵政管理局作出明確要求，藥品、防疫用品以及生活必需品，必須優(yōu)先予以安排投遞。合肥有一家快遞網(wǎng)點，把積壓快件依照內(nèi)容物來分類，紅色標(biāo)簽所代表的是藥品，必須在當(dāng)天送出。黃色標(biāo)簽標(biāo)記的是生鮮食品，隔日必定送達。普通包裹將會順延。

于實際操作期間，快遞員會主動和收件人取得聯(lián)系，進而確認(rèn)包裹之中的內(nèi)容。在安慶有一位市民收到退燒藥之際，配送員于電話里頭講：“這個訂單所對應(yīng)的物品是退燒藥，我馬上就過去給您送，您就別出門啦。”而此配送員自身當(dāng)時正處于發(fā)著38.5度高燒的狀態(tài)。

企業(yè)自救與跨省支援并行

安徽本地的快遞企業(yè)開啟了“返崗復(fù)工以及招聘補員”的雙線活動 ，合肥有一家處于頭部位置的快遞公司拿抗原試劑盒與退燒藥給在家辦公的員工發(fā)放 ，還承諾員工轉(zhuǎn)陰之后返回崗位會發(fā)放額外的補貼 ，淮南有一家企業(yè)從本省其他的地市挑選了20名員工對疫區(qū)網(wǎng)點進行支援。

跨省調(diào)度帶來了力度更大的支援，其中，中通快遞從江蘇調(diào)派30名駕駛員去支援合肥干線運輸，順豐則在安徽投放300臺臨時用工機器人用于輔助分揀作業(yè)，正是這些舉措促成合肥分撥中心在12月25日前將處理能力恢復(fù)到正常水平的85%。

包容不是道德綁架而是現(xiàn)實選擇

社交平臺上，有人曬出物流截圖，那截圖顯示配送延遲了7天，還有人配文表示算了，覺著小哥也挺不容易的。同時，有消費者投訴快遞員未經(jīng)自己同意便把包裹放到了驛站，后來等到得知對方全家都出現(xiàn)發(fā)燒狀況后就主動撤訴了。

快遞出現(xiàn)延誤這種情況，的確屬于服務(wù)方面存在的瑕疵，然而其形成原因是，在突發(fā)公共衛(wèi)生事件產(chǎn)生沖擊的狀況下，出現(xiàn)了系統(tǒng)性的人力缺口。在2022年12月的時候，合肥的日均低溫達到零下3度，在這個時候，依舊在戶外四處奔波送快遞的那些人，他們這樣做，不是因為生計所迫，就是因為責(zé)任感的驅(qū)使。去理解他們，其實也就是在理解我們自身正身處同一場疫情當(dāng)中。

你于近期所接收的快遞，等待時間最長的那次是多久呢？是否存在某個包裹，其配送歷程給你留下了深刻印象？在評論區(qū)域分享你的相關(guān)經(jīng)歷，一同探討特殊階段那些雖有延遲但始終未缺的包裹標(biāo)點符號?。