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節(jié)后首個(gè)工作日快遞恢復(fù),初七快遞員陸續(xù)返崗送包裹

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城市人每年春節(jié)過(guò)后最盼見(jiàn)到的身影便是快遞員,那是返工潮之時(shí),今年正月初七,北京牛街站點(diǎn)的快遞員王向營(yíng)清晨六點(diǎn)就已到達(dá)崗位開(kāi)始分揀包裹,他所在的站點(diǎn)有10人,其中8人準(zhǔn)時(shí)返回,當(dāng)天人均配送量超過(guò)100件,快要接近日常水平,正是那些從河南葉縣等地趕回的快遞員,使得節(jié)后城市的毛細(xì)血管迅速恢復(fù)流通。

快遞公司砸錢留人

節(jié)后,快遞企業(yè)保障運(yùn)轉(zhuǎn)的焦點(diǎn)戰(zhàn)場(chǎng)在于北京。中通、圓通、韻達(dá)、申通于北京的分部,分別預(yù)備了數(shù)百萬(wàn)元資金,專門用以提升返崗快遞員的待遇?,F(xiàn)金激勵(lì)最為直接,報(bào)銷返程車票,發(fā)放數(shù)百元開(kāi)工紅包,這些舉措致使快遞員甘愿提前結(jié)束假期。王向營(yíng)講,消費(fèi)者收到快遞時(shí)連聲道謝,令他感覺(jué)提前歸來(lái)是值得的。

在上海萬(wàn)象物流工作的甘肅籍快遞員孫安成,留守值班的他同樣拿到了厚補(bǔ)貼對(duì)此他算了筆賬,春節(jié)那一周,正常派費(fèi)是五六百元,公司發(fā)了1700元春節(jié)補(bǔ)貼,菜鳥(niǎo)還額外給了3000元團(tuán)圓基金,如此一周收入超過(guò)了五千。他以前從事房產(chǎn)中介,月收入曾有兩三萬(wàn),2016年調(diào)控之后收入跌到千元底薪,為了養(yǎng)孩子所以轉(zhuǎn)行送快遞,現(xiàn)在月收入六七千,就圖這份穩(wěn)定。

月入近萬(wàn)成常態(tài)

節(jié)后的招聘信息當(dāng)中,快遞員的薪資出現(xiàn)了顯著提升。鄭州市東明路站點(diǎn)的百世快遞為招承包快遞員,給出了8000至12000元之間的薪資。武漢中北路站點(diǎn)的韻達(dá)快遞標(biāo)價(jià)5000到10000元。在北京,甚至有企業(yè)給出了4300至15000元、旺季超15000元的高薪。從全國(guó)的范圍來(lái)看,快遞員的月薪大都處于5000到8000元之間,能拿到萬(wàn)元薪資的人為數(shù)不少。

這并非是臨時(shí)進(jìn)行漲價(jià),在2017年年底的時(shí)候,圓通公司、中通公司、申通公司、韻達(dá)公司、百世公司等一眾公司就發(fā)布了“桐廬宣言”,其宣稱在2018年要去提升快遞員的待遇以及尊嚴(yán) ,節(jié)后所出現(xiàn)的招聘數(shù)字僅僅只是用來(lái)兌現(xiàn)承諾的第一步 ,對(duì)于快遞公司來(lái)講,以高薪的方式留下人員是用來(lái)應(yīng)對(duì)節(jié)后用工緊張狀況最為直接的辦法,同時(shí)也是破解末端配送壓力所必然要經(jīng)過(guò)的道路。

福利不止工資

只是給予金錢并不足以滿足需求,快遞公司著手在福利套餐方面進(jìn)行謀劃。德邦物流于南京招聘快遞員,月薪處于5000元至8000元的范圍,然而福利項(xiàng)目眾多:繳納五險(xiǎn),提供住宿,給予飯補(bǔ)話補(bǔ),設(shè)有高溫補(bǔ)貼,擁有工齡獎(jiǎng),享有帶薪休假,甚至還有集體婚禮以及“親情1+1”——每月定期向員工父母賬戶打入200元。這些長(zhǎng)期關(guān)聯(lián)的福利,相較于單純的高薪而言,更具備留住人員的能力。

被稱作圓通、申通、包括德邦、芝麻開(kāi)門、萬(wàn)象等的這些公司,均設(shè)立了“伯樂(lè)獎(jiǎng)”。要是老員工成功推薦一名老鄉(xiāng)進(jìn)入公司工作,那么就能得到二百到五百元的獎(jiǎng)勵(lì)??爝f行業(yè)一直以來(lái)都是借由老鄉(xiāng)帶領(lǐng)老鄉(xiāng)的方式來(lái)補(bǔ)充員工人手,這樣的內(nèi)推機(jī)制,不但解決了招工之時(shí)信息不對(duì)稱這項(xiàng)問(wèn)題,而且還使得老員工樂(lè)意幫公司招攬人員。畢竟經(jīng)由推薦而來(lái)的人員大多都是熟人,其穩(wěn)定性相較于通過(guò)社會(huì)招聘而來(lái)的人員高很多。

返崗速度追平日常

正月初七那日,于王向營(yíng)所在的牛街站點(diǎn),派件數(shù)量最多的那位快遞員送出了一百四五十件,此情況已然和平日里相差無(wú)幾。兩位返程車票緊張的同事在初八也能夠到崗。這樣的返崗速度表明快遞員對(duì)于收入的敏感度是很高的——只要補(bǔ)貼能夠落實(shí)到位、車票可以予以報(bào)銷,他們便會(huì)樂(lè)意提前結(jié)束春節(jié)。

全國(guó)各處情形相似,雖有個(gè)別區(qū)域因節(jié)后積壓物件,致使配送時(shí)效相較平常稍緩,然而整體運(yùn)力恢復(fù)速度極快,一位通達(dá)系快遞公司負(fù)責(zé)人吁請(qǐng)消費(fèi)者多加諒宥,畢竟快遞員已然在竭力返程,城市的運(yùn)轉(zhuǎn)仰仗這些人,他們歸來(lái),網(wǎng)購(gòu)的包裹方可流轉(zhuǎn)。

從房產(chǎn)中介轉(zhuǎn)行的人

孫安成的那種經(jīng)歷,于快遞員群體當(dāng)中并非是個(gè)別的情況。他在2016年的時(shí)候,從房產(chǎn)中介這個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)了行,其緣由是非常簡(jiǎn)單的,政策調(diào)控之后,房產(chǎn)成交量出現(xiàn)了腰斬的狀況,每個(gè)月僅僅剩下一千多元固定的底薪,然而孩子馬上就要出生了。快遞員每個(gè)月能夠收入六七千塊錢,盡管相較于房產(chǎn)行情良好的時(shí)候是少了一些,可是好在每個(gè)月實(shí)際到手的收入較為穩(wěn)定,無(wú)需憑借天氣等外部因素來(lái)獲取收益。

他在春節(jié)時(shí)留守于上海,這不僅是為了掙錢,還因孩子才五個(gè)月大,實(shí)在經(jīng)不起長(zhǎng)途的折騰。在快遞行業(yè)里,像他這般為了家庭而選擇穩(wěn)定職業(yè)的人正變得越來(lái)越多。此崗位并不需要太高的門檻,然而卻需要肯去跑、肯去熬。孫安成對(duì)送快遞的感受是,雖說(shuō)累,可每一分力氣都能直接轉(zhuǎn)化為收入,相較于中介時(shí)期,心里更踏實(shí)些。

城市離不開(kāi)他們

快遞員回鄉(xiāng)過(guò)年的那幾日,社交平臺(tái)之中滿是針對(duì)他們的呼喚,“年沒(méi)有過(guò)完就想快遞小哥回來(lái)”,這般聲音的背后,是城市日常運(yùn)行對(duì)于末端配送的深度依靠,以往覺(jué)得快遞是錦上添花,等真正停了才發(fā)覺(jué),從生鮮食材直至應(yīng)急藥品,許多人的生活已然離不開(kāi)快遞員。

正月初七過(guò)后,北京的街頭,載滿包裹的三輪車又重新多了起來(lái),上海的街頭,載滿包裹的電瓶車同樣又重新多了起來(lái),廣州的街頭亦是如此。消費(fèi)者收到包裹時(shí)說(shuō)的那聲謝謝,快遞員聽(tīng)進(jìn)了耳中。王向營(yíng)講,抓緊回來(lái)開(kāi)工,一方面是為了能讓大家生活更便利,另一方面也是為了讓過(guò)年值班的同事能夠歇一歇。這話十分實(shí)在。快遞員需要養(yǎng)家糊口,城市需要正常運(yùn)轉(zhuǎn),在每年春節(jié)后的這場(chǎng)雙向奔赴當(dāng)中,兩者都得到了自己所期望的。

在春節(jié)隨后到來(lái)之后才收到的并且是第一個(gè)的那個(gè)快遞,是在哪一天呢?當(dāng)下那個(gè)時(shí)候,有沒(méi)有對(duì)著快遞小哥說(shuō)出一聲謝謝呢?

節(jié)后首個(gè)工作日快遞恢復(fù),初七快遞員陸續(xù)返崗送包裹