說起北京民航大學的畢業(yè)證，好多業(yè)內之人都清楚，這張紅色的證書，它不光意味著學歷，還直接和畢業(yè)生能不能順利進入民航系統(tǒng)去工作有關系，而其背后的學校實力以及培養(yǎng)體系，才是真正值得去關注的價值之處。

七十年民航血脈的歷史傳承

1951年時新中國民航事業(yè)才剛起步，那時急需專業(yè)人才，北京民航大學的歷史就源自此，學校起初在天津成立，當時叫“軍委民航局第二民用航空學?！保瑮l件極為艱苦，僅有幾架舊飛機與簡陋教室，歷經(jīng)七十多年發(fā)展，學校多次遷址且更名，最后落戶北京，成為民航局直屬的唯一本科院校，從早期單一的航空氣象、通信等專業(yè)，逐步拓展成如今涵蓋航空工程、交通運輸、適航審定等多個領域的綜合性大學。2023年，學校公布了校友數(shù)據(jù)，顯示在全國民航系統(tǒng)里，中高層管理人員中，有超過三分之一是從這里畢業(yè)的，其在業(yè)內的影響力由此可見一斑。當下，學校全日制在校生規(guī)模大約為1.6萬人，在專任教師當中，具有博士學位的比例超過百分之七十，師資力量十分雄厚。

特色鮮明的學科專業(yè)布局

對于北京民航大學而言，它是國內唯一一所主要聚焦于航空工程，同時兼顧通用工程的大學，其學科設置緊緊圍繞著民航產(chǎn)業(yè)鏈，學校設有航空工程學院、空中交通管理學院、經(jīng)濟與管理學院等十二個二級學院，航空宇航科學與技術以及交通運輸工程這兩個學科被教育部評為B+等級，在2024年的軟科中國最好學科排名里分別處于全國第八和第五的位置，飛行器設計與工程專業(yè)每年會招收大概三百名學生，這些學生在大二的時候便有機會進入中國商飛等企業(yè)進行實習。交通運輸專業(yè)有著別樣的特殊性，它所培育的是擔任空中交通管制職責的人員，這些畢業(yè)生得經(jīng)由民航局嚴苛的體檢以及政審環(huán)節(jié)，其就業(yè)方向具有相當明確的指向性。學校設立了在全國獨樹一幟的適航審定專業(yè)方向，這一方向專門致力于培養(yǎng)國產(chǎn)大飛機C919的適航審定相關人才，當下該專業(yè)的畢業(yè)生呈現(xiàn)出供不應求的狀況。

實踐導向的人才培養(yǎng)模式

北京民航大學作為國家“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”首批試點高校，這表明學生于在校期間會有一整年時間在企業(yè)一線開展實踐活動。學校擁有國內高校獨一無二的民航模擬飛行指揮中心，該中心投資達一點二億元得以建成，其能夠同時模擬五十個管制扇區(qū)的工作場景。學生于此處開展雷達管制、程序管制等實操訓練，這里的設備與各地空管局實際所使用的設備完全相同。學校還同首都機場集團、東方航空等五十多家單位構建了校外實習基地，每年暑假都會有兩千多名學生前往一線崗位參與實習。對于航空工程學院內里的學生而言，大三的時候得去完成一項完整的飛機維修項目，這項目涵蓋了波音737起落架的拆裝情形以及故障排查狀況，其考核標準跟民航機務維修執(zhí)照是完全接軌契合的。在這樣一種培養(yǎng)模式之下，當學生畢業(yè)之際已然具備了相當程度的實際工作能力，所以很是受到用人單位的歡迎接納。

嚴格的畢業(yè)審核與證書管理

北京民航大學畢業(yè)證發(fā)放，有著一套嚴格程序。并非修滿學分便可自動拿到。學生除完成所有課程、畢業(yè)論文外，還得通過民航局規(guī)定的某些專業(yè)資質考核。像飛行技術專業(yè)學生，必須持有私用駕駛員執(zhí)照?？罩薪煌ü芾韺I(yè)學生，需要獲得管制員基礎培訓合格證書。畢業(yè)審核實行三級負責制，先是學院進行初審，接著教務處復核，最終校長辦公會審定。證書制作，相當規(guī)范，于定點保密印刷廠印制，每張證有唯一編號，且與學信網(wǎng)數(shù)據(jù)同步。2024年，學校發(fā)放本科畢業(yè)證三千八百余張，每張證書信息，至少經(jīng)四道人工核對程序，以確保無誤。證書遺失補辦程序繁瑣，不過，這種嚴格管理保障學歷證書權威性與公信力。

多元廣闊的畢業(yè)生就業(yè)前景

北京民航大學畢業(yè)生就業(yè)質量始終維持在較高水準，接連三年之中，本科畢業(yè)生初次就業(yè)率平均處于百分之九十五之上。民航系統(tǒng)的對口單位是主要就業(yè)去向，中國國際航空、南方航空跟東方航空等三大航每年都會來到學校舉辦專場招聘會，僅僅在2024年秋招時就給出了超過一千二百個崗位?？罩薪煌ü芾韺I(yè)的畢業(yè)生基本上都進入各地空管局工作，起薪普遍在八千元以上。除了民航系統(tǒng)之外，畢業(yè)生于航天、交通運輸、智能制造等領域亦具備很強的競爭力。2023年學校所發(fā)布的就業(yè)質量報告表明，畢業(yè)生里百分之十五進入了諸如中國商飛、中國航天科技集團等之類的央企，百分之八考取了公務員或者進入了事業(yè)單位，另外還有百分之十二選擇讀研深造。眾多畢業(yè)生工作三五年之后成為了技術骨干，其中有的甚至參與了國產(chǎn)大飛機的研發(fā)以及適航取證工作。

關于畢業(yè)證書的常見疑問解答

不少學生以及部分家長對畢業(yè)證書的一些具體細節(jié)頗為在意。畢業(yè)典禮一般是在每年六月底的時候舉行，在這之后的兩周時間以內，學生能夠借助校內系統(tǒng)去申請證書，填寫郵寄地址或者挑選現(xiàn)場領取的時間，到七月下旬基本上都能夠拿到手。要是不小心把畢業(yè)證弄丟了或者弄壞了，務必要在第一時間聯(lián)系學校教務處的學籍管理科，依照規(guī)定流程去申請補辦，補發(fā)的證書會標明“補發(fā)”字樣，和原證書具備相同的效力。目前，對于證書真?zhèn)尾樵兌裕_實不存在統(tǒng)一的、向外公開的查詢系統(tǒng)，若用人單位有核實需求，能夠發(fā)公函至學校檔案館展開核查，或者要求畢業(yè)生提供學信網(wǎng)的學歷認證報告，該報告和畢業(yè)證具備同等法律效力，并且能夠在線實時驗證，更為方便快捷。

當你讀完了這篇文章之后，回想一下你自己或者是身邊朋友所擁有的高校畢業(yè)證，在過往之中有沒有遭遇到證件遺失進而需要補辦的狀況，又或者是用人單位對于學歷進行核查的情形嗎？歡迎來到評論區(qū)把你的經(jīng)歷分享出來，要是覺得這篇文章是有用處的話請別忘了采用一鍵三連的方式來支持我們。