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海南限行規(guī)定:大氣污染防治方案中的交通限行要求

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那是在2016年,海南有一份關(guān)于大氣污染防治的方案,實際上其中暗藏著針對外地車極為厲害的一招,然而直至現(xiàn)在竟然還有好多人沒有留意到。

外地車進島政策的變化

2016年,海南開啟了一項關(guān)鍵舉措,此舉措要求,所有從外省進入海南島的車輛,都必須申領(lǐng)環(huán)保檢驗合格標志。這表明,外地車輛進入海南,已不再能夠隨意行駛,而是需要通過環(huán)保這一關(guān)卡。同年,還明確作出規(guī)定,要研究并制定無標車以及黃標車禁止進入海南島的政策,這等同于給外地車輛進入海南設(shè)置了一道門檻。

海口秀英港的工作人員回想起來,自2016年下半年起始,進島車輛在接受檢查時,排隊查看環(huán)保標志的情形顯著增多。部分從廣東駛來的老舊皮卡,僅因未持有綠標,便直接被勸返。就在當年,全島向外省車輛發(fā)放的環(huán)保標志數(shù)量超過20萬張,而被查出沒有標志的車輛約有8000輛。

道路揚塵治理的硬指標

必須達到百分之八十五機掃率的,是海口、三亞、儋州這三個城市的建成區(qū),其他市縣也要達到百分之七十。在當時全國范圍內(nèi)該標準算是高的。三亞環(huán)衛(wèi)局一位負責人表示,在二零一六年他們采購了三十多臺新型清掃車,每天凌晨四點開始作業(yè),以此確保主干道不見泥土。

儋州那大鎮(zhèn),有位居民是張大姐,她講,在2016年的時候,能明顯察覺到街上的灑水車變多了,早前騎車走過,一路都是灰塵,而如今路面常常是濕漉漉的狀態(tài)。就在當年,全省新增了各類環(huán)衛(wèi)清掃車,數(shù)量超過500臺,并且道路揚塵投訴量和之前相比,下降了四成。

揮發(fā)性有機物的治理時間表

作為重點行業(yè)企業(yè)的揮發(fā)性有機廢氣治理工作,在2016年時要達成百分之五十是必須完成的任務(wù),到了2017年則是一定要全部處理妥當?shù)臓顩r。??谟幸患壹揖邚S的老板聲稱,在那個時候為了能夠達到規(guī)定標準,耗費了八十多萬去安裝全新的廢氣處理設(shè)備,并且噴漆車間要做到全部封閉起來,否則就會面臨被關(guān)停的局面。

全省的加油站,儲油庫以及油罐車于2016年全面開啟油氣回收改造,中石化海南分公司的工作人員講,其旗下200多座加油站全安裝了油氣回收裝置,一年可回收汽油約1500噸,等同于省下了兩千多萬元。

露天燒烤和餐飲油煙整治

要求明確寫出考核標準,各市縣建成區(qū)域內(nèi)不允許存在露天燒烤行為。三亞城管于2016年夏天開展了多次夜間巡查活動,將大東海、解放路這些燒烤較為集中的區(qū)域作為重點整治對象。有一位來自東北的燒烤攤主表示,在那段時期只能租賃店面進行經(jīng)營,經(jīng)營成本瞬間增加了許多。

餐飲服務(wù)單位動態(tài)臺賬于海口瓊山區(qū)被建立起來,油煙凈化器使用狀況會被開展定期檢查。府城有一家老爸茶店,店老板表明,兩萬多元他們花費用于安裝新設(shè)備,如今油煙是經(jīng)過過濾后才排放出去的,樓上住戶的投訴也變少了。

檳榔加工和秸稈焚燒治理

具備檳榔熏烤傳統(tǒng)的市縣,在2016年時,一定要去制定爐灶清理改造方案。萬寧長豐鎮(zhèn)有位從事檳榔加工的人士講,以往每一戶人家都采用木材進行熏烤,致使整個鎮(zhèn)子都彌漫著煙霧,到了2016年,政府推行電烤爐,雖說設(shè)備價格相對高些,然而干凈又省事。

動真格的是秸稈禁燒了。澄邁老城鎮(zhèn)有村干部講,在2016年收割時節(jié),他們進行24小時巡邏,一旦發(fā)現(xiàn)冒煙即刻處理。就在當年,全省推廣起秸稈還田技術(shù),單澄邁一地便新增200多臺秸稈粉碎機,秸稈綜合利用率提升了近兩成。

高污染燃料禁燃區(qū)的劃定

各市縣在二零一六年時,均要完成高污染燃料禁燃區(qū)的劃定以及調(diào)整,其中儋州那大城區(qū)所劃定的禁燃區(qū)面積,達到三十多平方公里,在此區(qū)域范圍內(nèi),禁止燃燒煤、重油這類物品,有一家洗浴中心的老板談及,他們原本使用的燃煤鍋爐已被強制淘汰掉,已然更換成燃氣鍋爐,為此花費了十幾萬元。

在??谛阌^(qū)有著些小工廠,于2016年時它們陸續(xù)接到了通知,通知中規(guī)定必須要在年底之前完成燃料改造。其中有的廠由于舍不得花錢,進而干脆選擇關(guān)門不再繼續(xù)干下去了。就在當年,全省總共淘汰了燃煤小鍋爐200多臺,并且還推廣了清潔能源替代項目150個。

讀完這些二零一六年的規(guī)定,你認為要是如今海南再度開啟類似這般的嚴格管控,你的車還能夠順利進入島嶼嗎?

海南限行規(guī)定:大氣污染防治方案中的交通限行要求