你或許每日駕車外出，然而卻不清楚何時(shí)會(huì)因限行被抓拍而遭罰款。深圳實(shí)施的環(huán)保限行政策，會(huì)對(duì)您的出行路線以及時(shí)間產(chǎn)生直接影響，弄明白它，一年能夠節(jié)省好幾千的罰款以及不少因堵車耗費(fèi)的時(shí)間。

環(huán)保限行到底是個(gè)啥

把機(jī)動(dòng)車在道路上的通行進(jìn)行限制，以此來(lái)保護(hù)空氣質(zhì)量，這就是深圳交管部門弄的環(huán)保限行措施。這可不是隨意拍頭腦確定的規(guī)則哩，是按照《道路交通安全法》以及《大氣污染防治法》來(lái)的喲。一旦空氣污染變得嚴(yán)重或者要保障特定車輛能通行時(shí)，交管部門就有權(quán)力對(duì)某些車輛予以拒絕通行呢。

具體執(zhí)行之際，存在著兩種情形。其一乃是針對(duì)特定活動(dòng)的臨時(shí)管制，像是重大會(huì)議或者體育賽事舉辦期間那般。其二則是日常性的尾號(hào)限行，主要目的在于緩解早晚高峰時(shí)段的擁堵?tīng)顩r，與此同時(shí)減少機(jī)動(dòng)車排放的尾氣。這兩種情形相互疊加，從而構(gòu)成了深圳復(fù)雜的限行規(guī)則網(wǎng)絡(luò)。

兩種限行方式大不同

當(dāng)某些特殊車輛有著優(yōu)先通行需求之際，交通臨時(shí)限行便易于理解，即普通車輛要靠邊予以避讓。舉例而言，當(dāng)救護(hù)車正載著病人疾馳前往醫(yī)院，又或者消防車正趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行出警任務(wù)時(shí)，交管部門會(huì)對(duì)路段實(shí)施臨時(shí)管制，以使這些車輛能夠先行通過(guò)。普通車主一旦遭遇此類情形，就必須進(jìn)行配合避讓，不然的話，不但會(huì)違反相關(guān)規(guī)定，而且還有可能對(duì)救援行動(dòng)造成耽擱。

還有一種是機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行，深圳人對(duì)之都極其熟悉。在工作日的早晚兩次高潮時(shí)段，特定尾號(hào)的車輛牌照不可以行駛上路。此舉措最早于2008年奧運(yùn)會(huì)期間被運(yùn)用過(guò)，之后變成了治理?yè)矶乱约翱諝馕廴镜某Ｒ?guī)辦法。一旦天氣預(yù)報(bào)表明重污染天氣即將到來(lái)，應(yīng)急預(yù)案一經(jīng)啟動(dòng)，限行的范圍還有可能臨時(shí)進(jìn)行擴(kuò)展。

黃標(biāo)車綠標(biāo)車區(qū)別對(duì)待

早年，深圳依據(jù)尾氣檢測(cè)結(jié)果，給車輛發(fā)放環(huán)保標(biāo)志，廢氣排放量多的車輛，發(fā)放黃色標(biāo)志，簡(jiǎn)稱為黃標(biāo)車，排放達(dá)標(biāo)的車輛，發(fā)放綠色標(biāo)志，即綠標(biāo)車，環(huán)保限行主要針對(duì)那些黃標(biāo)車，因?yàn)檫@些車輛年限久、車況差，污染最為嚴(yán)重，政府企圖通過(guò)限制它們上路行駛，迫使車主淘汰舊車，更換新車。

只不過(guò)當(dāng)下環(huán)保標(biāo)志已然取消，轉(zhuǎn)而變?yōu)椴榭磁欧艠?biāo)準(zhǔn)了。國(guó)一以及國(guó)二的汽油車大致成了限行重點(diǎn)關(guān)照對(duì)象。要是你仍舊駕駛著十幾年前的老舊破車，最好去核查一下它所對(duì)應(yīng)的排放等級(jí)，說(shuō)不定哪一天就會(huì)被歸入限行黑名單當(dāng)中而受限制了。交警現(xiàn)如今借助電子眼抓拍，僅僅掃描車牌便能夠明白這輛車是否契合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)了。

綠牌車到底限不限行

很多深圳新能源車主被這個(gè)問(wèn)題弄得糊里糊涂，嚴(yán)格來(lái)講，深圳本地注冊(cè)登記的綠牌純電動(dòng)車輛以及插電混動(dòng)車輛，當(dāng)下是沒(méi)有受尾號(hào)限行舉措的約束的，這表明駕駛比亞迪唐、特斯拉這類綠牌汽車，在工作日的高峰時(shí)段也能夠照常行駛，政府為新能源車提供便利，就是為了激勵(lì)大家購(gòu)置環(huán)保型車輛。

暫且先不忙著高興，綠牌車可并非是那種在全國(guó)范圍內(nèi)都能暢通無(wú)阻的通用式通行證。要是你開(kāi)著掛著深圳綠牌的車跑到廣州、上海去，那就必須得先行查一查當(dāng)?shù)厮┬械南嚓P(guān)政策。就好比杭州所規(guī)定的那樣，只有浙A綠牌的車輛才能夠不受限行的約束，外地的綠牌車同樣得不折不扣地遵守高峰時(shí)段限行的規(guī)定。深圳交警部門對(duì)外地車輛也是有著相應(yīng)限制的，不是粵B車牌的車輛在早晚高峰時(shí)段進(jìn)入市區(qū)，必須得提前去申請(qǐng)以免遭限行，不然的話罰單可是照開(kāi)不誤的。

外地綠牌來(lái)深圳怎么辦

時(shí)常會(huì)有周邊城市過(guò)來(lái)深圳辦事的新能源車主，結(jié)果卻莫名其妙地吃到了罰單。問(wèn)題在于沒(méi)弄明白深圳針對(duì)外地車的限行規(guī)則。深圳對(duì)外地車牌（含綠牌）開(kāi)展早晚高峰限行，時(shí)間是工作日的7點(diǎn)至9點(diǎn)，以及17點(diǎn)半至19點(diǎn)半。要是你開(kāi)著惠州綠牌在這個(gè)時(shí)間段駛?cè)敫Ｌ铩⒘_湖核心區(qū)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)抓拍，一次罰款300塊。

不是不存在解決辦法，你能夠借助深圳交警公眾號(hào)去申請(qǐng)免限行，每月存在幾次機(jī)會(huì)，或者索性將車停放于限行區(qū)域外面的停車場(chǎng)，轉(zhuǎn)而乘坐地鐵進(jìn)入市區(qū)，好多珠海及中山的車主前來(lái)深圳看病以及辦事，皆是如此進(jìn)行操作的，記住規(guī)則方可防止白白繳納學(xué)費(fèi)。

抓拍系統(tǒng)有多厲害

別抱有那種以為能夠僥幸避開(kāi)限行抓拍的心理。深圳的每一條主干道的入口之處都安裝了高清電子眼，24個(gè)小時(shí)目不轉(zhuǎn)睛地盯著車牌進(jìn)行拍攝。系統(tǒng)往后臺(tái)直接與環(huán)保數(shù)據(jù)庫(kù)相連接，只需掃上一眼便能夠知曉你這輛車在今天是否可以上路行駛。黃標(biāo)車、國(guó)一車以及外地車，在系統(tǒng)當(dāng)中都被標(biāo)記得明明白白清清楚。

更為厲害的是，這些攝像頭具備智能識(shí)別的功能，哪怕你進(jìn)行套牌，或者涂改號(hào)牌，AI也能夠針對(duì)車型、顏色展開(kāi)比對(duì)，從而將你揪出來(lái)。去年，深圳交警所公布的數(shù)據(jù)表明，在單日抓拍的違反限行行為當(dāng)中，就存在幾千宗之多。罰單會(huì)借助短信的方式，直接發(fā)送到你手機(jī)上面，叫你想賴賬都根本賴不掉。所以，在出門之前，最好先去查詢一下，今天究竟限什么號(hào)。

你碰見(jiàn)的那個(gè)最為冤枉的一次限行罰款究竟是哪種情形，是把自己車牌尾號(hào)忘掉了，還是對(duì)外地車規(guī)則沒(méi)弄明白，歡迎于評(píng)論區(qū)去分享自身經(jīng)歷，點(diǎn)贊從而讓較多的人能夠瞧見(jiàn)，轉(zhuǎn)發(fā)以此來(lái)提醒身旁開(kāi)車的朋友別踩到坑。