春節(jié)那段時長里，快遞員的月薪一下子沖到了16000元 ，然而北京圓通網(wǎng)點的負責(zé)人卻跟記者講 ，“實際上根本達不到那么高的數(shù)額”。一邊存在著招聘網(wǎng)站上醒目跳動著的“急聘”“保底”字樣標簽 ，另一邊網(wǎng)點老板算著賬表示“貨物的數(shù)量并不多”。春節(jié)的時候網(wǎng)絡(luò)購物不停止已經(jīng)成為了一種常態(tài) ，可是錢包以及運力究竟怎樣真正實現(xiàn)落地的實際情況 ，卻隱藏在這些數(shù)字的差距里面。

平臺不打烊已成標配 消費者收貨范圍逐年擴大

在淘寶App部分商品頁面，已然打上了“正常送貨”這一標識，京東物流連續(xù)第十三年度進行關(guān)于春節(jié)仍然送貨的宣告。今年，就連拉薩、烏魯木齊等二十大幾座處于邊遠之境城市的核心區(qū)域都在申通集運服務(wù)覆蓋的范疇中。消費者所憂心的“能不能買”如今正在演繹成為“什么時候到”的狀況。在拼多多首頁既有1月22日暫停發(fā)貨的提醒，又存在春節(jié)正常發(fā)貨的選項，這樣一種“兩套系統(tǒng)并行”的態(tài)勢成為了主流的做法。

即時零售平臺更早地將自身底牌亮了出來，山姆在其線上全渠道一直保持著不打烊的狀態(tài)，盒馬、美團、叮咚買菜均紛紛開啟了春節(jié)服務(wù)模式，有些消費者一方面在準備年夜飯，與此同時還進行下單蔥姜蒜等行為，配送員手提保溫箱在各個小區(qū)中來回穿梭，這樣的場景眼下已經(jīng)從個別城市所開展的試點變?yōu)榱松婕叭珖秶漠嬅妗?/p>

快遞企業(yè)連續(xù)作戰(zhàn) 數(shù)智化撐起春節(jié)物流

京東物流將倉網(wǎng)運力提前進行整合，借助數(shù)智化技術(shù)把訂單分流以及路徑規(guī)劃壓縮至分鐘級，中通、申通則延續(xù)不停業(yè)的傳統(tǒng)，其中申通還讓邊遠地區(qū)的集運服務(wù)從省會擴展到23個城市中心區(qū)域，消費者在喀什收取廣東的年貨，在拉薩拆開江浙的包裹，其背后是干線班車照舊發(fā)車，分撥中心照舊流轉(zhuǎn)。

快遞不停運并不等同于是全免費的情況，順豐明確指出在春節(jié)假期會加收資源調(diào)節(jié)費，重貨每公斤收取的費用是從0.1元到1.2元不等，黑鉆會員是免收的；德邦聲稱會動態(tài)調(diào)節(jié)服務(wù)收費；山姆每單加收3元、盒馬每單收取6元、叮咚收取3元服務(wù)費。這些費用全都標明是用于補貼值守配送員的，不再屬于隱形規(guī)則了。

末端運力緊平衡 高薪招聘背后有算盤

在招聘網(wǎng)站那兒，快遞員工資所標最高到了16000元，然而北京圓通網(wǎng)點負責(zé)人講出實際到手多數(shù)處于8000至10000元，這個范圍已然算進了保底工資以及各類補貼。網(wǎng)點是算著另外一筆賬，春節(jié)期間貨量相較于平時少，留守人員僅僅是少數(shù)，多發(fā)幾千元成本是可以控制的，關(guān)鍵在于能夠保證正常排班。

菜鳥速遞于全國158個城市開展上門攬收服務(wù)，留守的快遞員攬派所得收入能夠達到日常的3倍，對天貓超市、阿里健康以及頭部保暖鞋服企業(yè)的民生類包裹予以優(yōu)先保障，消費者進行退換貨時， 100多個城市也能夠提供上門攬收服務(wù)，高薪并非平白無故給予的那是有條件的那便是春節(jié)七天必須有人堅守崗位而且必須具備能夠跑動的能力。

派費補貼直達小哥 系統(tǒng)算賬比人更勤快

把額外派費補貼設(shè)置給快遞員的是圓通，對于攬收并且簽收的包裹，會按照攬簽時間給予有償派費 ，這并非是出自傳統(tǒng)意義的加班費范疇 ，而是需借助系統(tǒng)自動去分辨究竟是誰于何時簽收了哪一單 ，然后直接計算進當日收入 ， 而那些小哥不用等到月底去看老板臉色了 ，當天跑單當天就能看到賬戶出現(xiàn)變化。

相比口頭承諾而言，這種算法激勵更具成效。系統(tǒng)并不在意是否過節(jié)，它所關(guān)注的僅為攬收時效這件事，以及簽收節(jié)點這一情況，另外還有客戶評價?？爝f員于春節(jié)之際甘愿留守，并非是由于其覺悟頗高所致，而是緣于系統(tǒng)算計清楚了激勵機制。每一單皆對應(yīng)著實實在在的數(shù)字，并非年后一個模糊不清的大紅包。

后勤保障不玩虛的 年夜飯加菜寫進方案

要求圓通總部明確，中心、分公司必須保障值守員工加班工資，還要派發(fā)新年紅包、禮包。集體年夜飯、日常加菜、增設(shè)便利超市、休閑娛樂服務(wù)這些細節(jié)被寫進春節(jié)保障方案，不再是分公司自愿執(zhí)行的選項。吃住行都有人管，班后能放松，小哥才愿意留下。

以往好些年春節(jié)值班常常被形容成是“吃苦奉獻”，今年企業(yè)將“怎么去讓小哥樂意留下來”當作運營方面的問題來予以解決。待遇留人、溫暖留人并非只是口號，而是網(wǎng)點要是完不成考核就會被扣分、區(qū)域經(jīng)理是要擔(dān)責(zé)的硬性指標，員工餐盤里多了一只雞腿，比起掛十條橫幅都更有效果。

成本與體驗再平衡 春節(jié)網(wǎng)購進入穩(wěn)態(tài)

平臺作出不打烊之承諾，快遞秉持不停運之堅持，消費者收貨范圍自包郵區(qū)延展至邊遠城市。與此同時，運費上調(diào)以明碼標價呈現(xiàn)，派費補貼徑直抵達個人，招聘薪資回歸于合理區(qū)間。各方都在尋覓那個平衡點：使得消費者能夠達成購買，令小哥甘愿去工作，讓網(wǎng)點不至于虧損。

這個春節(jié)，京東物流在此期間施行第十三個春節(jié)也提供送貨服務(wù)的舉措，申通于此次把集運首次送進拉薩的核心區(qū)域，菜鳥速遞在這一年開啟了其所能實現(xiàn)的 158 城上門進行攬收以及退換貨功能的第一年。整個過程不存在任何煽情的成分，僅僅是依靠系統(tǒng)、算法制定出補貼方案，并且依據(jù)這些還有年夜飯菜單一同在不停地運轉(zhuǎn)著。

當大年初一你于電商平臺去下單之際，你可曾在那時想過，那位按響你家門鈴的快遞員，他在這一天究竟能夠拿到多少金額呢？你會不會出于他在春節(jié)期間展開貨物遞送的緣故，而去多支付那3元的運費呢？在評論區(qū)去聊一聊你自身那般的看法，并且點贊分享以此讓更多的人得以看到那春節(jié)不打烊背后實際存在的成本。