疫情期間，英國百分之三十二的小企業(yè)被迫停業(yè)，當下復工進程里，依舊面臨重重困難，舉步維艱，政府所提供的救助金如同虛幻之物，似看得見卻難以觸及，泰晤士河上經(jīng)營游船業(yè)務的老板，唯有通過網(wǎng)絡眾籌的方式，來謀求生存。

疫情沖擊下的停擺困境

去年3月，英國疫情發(fā)生大規(guī)模爆發(fā)之后，政府下達命令，要求所有并非必需的商業(yè)場所予以關(guān)閉。處于倫敦位置的科利爾游船公司，就是這樣的情況，從而失去了整個春季與夏季的旅游旺季。公司的負責人丹尼站立在空蕩蕩的碼頭上，眼睜睜地看著泰晤士河上面的游船全部停止航行。

在平常年頭，他們的公司一季度就能夠接待6萬名游客，以每張船票12英鎊來進行估量，三個月的時間之內(nèi)便會有72萬英鎊的收入進賬，然而當下先不算收入的情況，只是企業(yè)得以基本存續(xù)所需要的商業(yè)牌照費用、碼頭租金以及稅收，在一季度就要向外倒貼2萬英鎊。

眾籌解近渴的無奈之舉

一眼瞧著賬戶中的錢僅僅是往外支出卻沒有往里進賬，丹尼于今年5月作出嘗試要在網(wǎng)絡上開展眾籌。他在眾籌網(wǎng)頁那兒詳盡地闡釋了游船公司所面臨的艱難處境，期望老顧客以及倫敦市民能夠伸出援助之手。兩個月的時間過去了，他成功籌集到了1萬英鎊。

這筆錢，對于維持一家有著多條游船的公司來講，實在是杯水車薪。丹尼算過賬，僅僅是船只日常維護以及停泊費用，一個月那就要耗費好幾千。用于眾籌的錢最多也就是再支撐一兩個月，那么之后的路應當如何走，他是完全沒有頭緒的。

看得見摸不著的政府援助

英國的政府的的確確是在3月的時候推出了救助政策，承諾會為企業(yè)去支付員工80%的工資，并且每月之上限為2500英鎊。同時還有那由政府進行擔保的一年期免息貸款，是專門針對于小企業(yè)的。然而當這些政策切實真正落地之際，丹尼發(fā)覺自身自己的公司根本就夠不著其門檻。

為申請免息貸款狀況，銀行需對企業(yè)經(jīng)營狀況予以審核，然而游船公司連續(xù)數(shù)月呈現(xiàn)零收入情形，銀行遂直接將其判定作高風險客戶。帶薪休假計劃倒是成功申請而下了，只是這筆錢僅足以發(fā)放基本工資，公司的固定開支依舊令人承受重壓而喘不過氣來。

旅游業(yè)復蘇的遙遙無期

就算當下英國著手漸漸解封，丹尼仍是不敢貿(mào)然去復航。國際游客沒辦法進來，本地人出門之時還戴著口罩，誰會存有心思去坐游船觀賞風景呢？他估計今年一整年的生意都切實不可能恢復到正常水準的一半。

即便是咬著牙去借了免息的貸款，等到明年到期之際，拿啥去償還呢？旅游業(yè)要從疫情當中恢復過來，起碼得需要兩三年的時間，然而銀行所提供的貸款，僅僅只給一年的寬限期。這樣存在的時間差，足以致使許多小企業(yè)主陷入到更深的債務泥潭當中。

全英小企業(yè)的生存縮影

并非只有丹尼有那樣的遭遇，英國存在著五百八十萬家小企業(yè)，這兒匯聚了全國三分之一的勞動力，在疫情這段時期，有超過三成的小企業(yè)不得不停止營業(yè)，當中餐飲、零售、旅游這些行業(yè)受到的沖擊最為嚴重。

在倫敦蘇豪區(qū) 做中餐館生意的老板李明 和記者說 因為政府給出的商業(yè)地產(chǎn)租金減免政策 房東完全不予配合執(zhí)行 導致他的店已經(jīng)關(guān)閉長達四個月的時間 而每月房租高達8000英鎊 如今他只能 通過做外賣 努力維持店鋪運營 然而 這點微薄收入就連水電費都難以負擔。

復工路上的重重關(guān)卡

對于丹尼這類企業(yè)主而言，真正的復工考驗尚在后面，游船再度開動得配備消毒設(shè)備，控制上座率，這些均會使運營成本增加，反觀游客數(shù)目急劇減少，這意味著收入說不定連成本都無法覆蓋。

讓他心神極為焦慮不安的是，哪怕當下立刻決定恢復航行之舉，照樣得提前去采購各類物資，還要把員工們給召回。這些前期所需的投入可都是實實在在的真金白銀，然而他的公司賬目記錄上早就已然沒有可供周轉(zhuǎn)的流動資金。好多同行在私底下相互交流之時紛紛訴說，表示今年如果能夠得以存活下來便算是取得了勝利。

在看過丹尼所經(jīng)歷的故事之后，你認為英國的政府需要采取什么樣的舉措，才能夠切實地對那些正處于生死邊緣艱難掙扎著的小企業(yè)主形成幫助呢？歡迎來到評論的區(qū)域分享你所擁有的看法，去點擊一下點贊進而讓更多的人能夠關(guān)注到小企業(yè)面臨的生存方面的困境。