在2026年春節(jié)前夕所出現(xiàn)的這般焦慮，實(shí)際上早在去年便已然有了答案，那便是快遞不但沒有停止運(yùn)送，反倒搖身一變成為了“原年人”倍感踏實(shí)的依存所在。當(dāng)數(shù)量高達(dá)7000萬的流動(dòng)人口做出留在城市的決定后，快遞員身上所背負(fù)的包裹，便成為了連接家鄉(xiāng)最為真切實(shí)在的紐帶。

不打烊不是口號(hào)而是硬仗

中國郵政在1月中旬時(shí)，把春節(jié)排班表給曬出來了，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)之中，有54萬處的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)會(huì)照常去開門營業(yè)。順豐在今年投入的運(yùn)力，比去年春節(jié)的時(shí)候要多出三成，單單只是航空貨運(yùn)這一方面，就加開了46條專線。北京東花市營業(yè)部的張師傅講，那站點(diǎn)在往年臘月二十八時(shí)，就只剩下兩個(gè)人值班，而今年十七個(gè)快遞員全部都在崗。

在不打烊的背后，存在著確實(shí)實(shí)打?qū)嵉耐度?，為了這些，中通留出來專門的12億元資金，將其用于對(duì)員工的補(bǔ)貼作用上，每一個(gè)留守著的快遞員，在春節(jié)七天的時(shí)間里，能夠拿到超過3000元的額外獎(jiǎng)勵(lì)。依據(jù)國家郵政局給出的數(shù)據(jù)顯示，在今年的春節(jié)期間，處于工作崗位上的快遞員數(shù)量突破了120萬，相較于2021年，增長幅度達(dá)到了四成。

年貨流動(dòng)見證人口遷徙之變

拼多多后臺(tái)數(shù)據(jù)表明，打從1月中旬起，發(fā)往北上廣深的堅(jiān)果禮盒同比激增210%，然而收件人并非老家親戚，卻是留在城市里的年輕人。以往是城里給鄉(xiāng)下寄錢寄物，今年這種反向情況越發(fā)顯著，四川臘肉、山東花饃、潮汕牛肉丸從老家寄往大城市。

統(tǒng)計(jì)被菜鳥發(fā)現(xiàn)，在1月25日至2月5日這十天期間，從縣鎮(zhèn)寄往一二線城市去的包裹量，首次把寄出量給超過了。鄭州有位李女士是媽媽，她給身在北京的女兒寄去了手作完成的餃子，在泡沫箱當(dāng)中塞進(jìn)去了六個(gè)冰袋，順豐次日達(dá)所需要的運(yùn)費(fèi)是78元。她講這樣花這筆錢是值得的，因?yàn)楹⒆映圆坏郊依镏谱鞯哪暌癸?，至少能夠吃上家里包的餃子?/p>

城市公交為留守者改變節(jié)奏

在臘月二十五時(shí)，北京地鐵作出宣布，于除夕前后不延續(xù)往年提前結(jié)束運(yùn)營的情況，而是在商圈周邊額外加開了11列臨時(shí)客車。上海公交系統(tǒng)對(duì)200多條線路的班次間隔予以調(diào)整，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至購物中心、公園以及景點(diǎn)。滴滴平臺(tái)所展示的數(shù)據(jù)表明，今年春節(jié)期間出行需求相較于2021年提升了65%，然而叫車等待時(shí)長卻反倒縮短了1.8分鐘。

出行的老年人并未被遺忘，在北京高德地圖一開始就落地設(shè)置了提供 “一鍵叫車”服服點(diǎn)的社區(qū)，對(duì)于未有智能手機(jī)的老人來說，他們站在居委會(huì)處通過刷卡便能夠叫到車。在杭州，首約汽車留出一部分專門用于對(duì)接且可通過接聽電話叫車的巡游出租車共有300輛，接線人員隨后依據(jù)老年人需手招出租車的需求，徑直把派單發(fā)送給距離最近的空車。

應(yīng)急通道守住疫情下的民生線

于1月27日的發(fā)布會(huì)被交通運(yùn)輸部提及的綠色通道并非是擺設(shè)，在京港澳高速石家莊西收費(fèi)站，持有應(yīng)急通行證的物流車，由靠邊查驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯犹U放行，單車通過時(shí)間，從3分半被壓縮至15秒，截止到2月10日，全國總共發(fā)放了4.2萬張應(yīng)急運(yùn)輸通行證，保障了8.7萬噸物資能夠進(jìn)城。

要數(shù)最緊張的，那便是生活物資了。武漢白沙洲農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，在臘月二十九凌晨四點(diǎn)的時(shí)候，仍舊有來自山東壽光的運(yùn)菜車進(jìn)入場(chǎng)地里面，司機(jī)自始至終都不下來車子，卸貨的事情是由市場(chǎng)管理員去做的，票據(jù)是通過沒有接觸的方式來傳遞的。武漢商務(wù)局對(duì)外傳達(dá)，在春節(jié)前的一周，全市蔬菜的供應(yīng)數(shù)量跟去年同一個(gè)時(shí)期相比較，還要多出10%。

百萬快遞員過出另一種團(tuán)圓

春節(jié)期間，京東物流為那些留守的快遞員安排了“反向過年”宿舍，家屬能夠免費(fèi)去往公司所租的公寓居住。廣州棠下站的王浩，把自己的老婆和孩子，從貴州接了過來，在大年三十上午時(shí)，送完了最后一趟生鮮，到了下午，便陪著兒子去逛了花市。他講，以前過年時(shí)回往老家也是相當(dāng)忙碌，然而今年在廣州時(shí)，反倒難得地陪著孩子度過了三天。

今年，圓通速遞作了統(tǒng)計(jì)，有超8萬名快遞員的配偶或者父母來到城市團(tuán)聚，不少網(wǎng)點(diǎn)在除夕時(shí)擺起流水席，江蘇鹽城某網(wǎng)點(diǎn)甚至把家鄉(xiāng)殺豬菜搬到上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心，東北的酸菜燉白肉與安徽的炸圓子同鍋沸騰，快遞員稱這是全國風(fēng)味年夜飯。

物流毛細(xì)血管見證治理升級(jí)

三年前那春節(jié)，縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)大面積停擺屬常態(tài)。2024 年國家郵政局出臺(tái)含明確春節(jié)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的《快遞市場(chǎng)管理辦法》，今年所有品牌快遞被要求需提前公示營業(yè)時(shí)間。國家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長邊作棟于 2 月初督查中強(qiáng)調(diào)，不允許任何網(wǎng)點(diǎn)擅自停運(yùn)。

精細(xì)化治理呈現(xiàn)于細(xì)節(jié)之中，菜鳥于今年在100個(gè)城市留存了夜間上門派送服務(wù)，其預(yù)約時(shí)間最晚截止至晚10點(diǎn)，順豐的智能柜在春節(jié)期間將免費(fèi)保管時(shí)長予以延長，由原本的18小時(shí)調(diào)整為48小時(shí)，這些調(diào)整并非源于技術(shù)存在多大難度，而是決策者切實(shí)將留守者的需求重視起來了。

今年春節(jié)你是在啥地方度過的咧，是不是有收到或者有向外界寄送出去一份跨越了千里路程的帶著家鄉(xiāng)獨(dú)特味道的物件，歡迎各位在評(píng)論區(qū)域里談?wù)撘幌履愀涂爝f的小哥之間所發(fā)生的那些故事，則點(diǎn)贊數(shù)量排在最前面的三位讀者我會(huì)給送出定制的明信片，并且與此同時(shí)也請(qǐng)將這篇刊發(fā)的文章轉(zhuǎn)發(fā)給予那個(gè)幫你把充滿年味兒的東西送到家里面的從事快遞工作的人員。