車主錢包和駕駛證分數，在廣州，外地的那些，現在真的是不夠扣了。從2024年7月1日開始，廣州針對外地車牌的管理，從“開四停四”正式轉變到了“高峰限行”，規(guī)則發(fā)生了變化，處罰也變得更加嚴厲了，稍微不留神就是兩百塊還加三分。

核心規(guī)則其實就一句話

存在于廣州當下的限牌舉措，其核心被稱作“高峰限行”。簡要來講，那便是在工作日的早高峰時段，即從7點半起始一直到9點，以及晚高峰時段，也就是從5點開始直至7點，于這兩個特定時段之內，外地牌照的小型客車是不被準許在廣州市所劃定的管控區(qū)域范圍之內行車的。

這個政策于2024年7月1日起正式施行，將以往的“開四停四”予以替代。對于偶爾前來廣州辦事的友人，以及節(jié)假日前來游玩的朋友而言，實際上影響不算大，畢竟周末以及法定節(jié)假日是不限行的。

管控區(qū)域到底有多大

很多人弄不明白究竟何處是被禁止開啟通行的地方。這個實施管控措施的區(qū)域實際上面積較大，它跟以往所推行的“開四停四”的區(qū)域范圍大體上相同，該實行管控的區(qū)域涵蓋了天河區(qū)，海珠區(qū)，越秀區(qū)域，甚至還包含了白云地區(qū)這些處于城市核心位置的城區(qū)。

具體范圍涵蓋了東環(huán)城高速（不包含），那兒有珠江水道 ，還有大觀路（不涵蓋）等所圍合而成的區(qū)域。諸如洛溪大橋 ，以及鶴洞大橋 ，另外還有珠江隧道這些關鍵的過江通道也是處于管控范圍之內 ，只是高速公路 ，以及華南快速干線這些快速路是不存在限行情況的。

違規(guī)處罰有多狠

動真格的是處罰。要是你在限行時段不小心開進限行區(qū)域，被拍到一次，那就是罰款200元。而且駕駛證記3分。

更為關鍵需著重留意的一點在于，此項違規(guī)乃是依據次數予以計算核算的，于一個工作日之中，無論是早晨高峰時段還是傍晚高峰時段出現違規(guī)情形，從理論層面而言，極有可能被記錄為兩次。然而呢，相關政策給予了稍有許的寬容尺度，在每一個自然年期間，前面兩次違規(guī)僅僅只是給予警告而已，并不會做出處罰舉措，自第三次違規(guī)開始，才會啟動罰款并進行記分行為動作，千萬可別將這兩次機會白白地予以浪費錯失了。

補班日要特別留意

存在這樣一個坑，好多人會踩進去，它涉及“工作日”的定義，法定節(jié)假日以及周末是肯定不限行的，然而國慶、春節(jié)這類長假前后的補班日，盡管它們是周六或者周日，可是官方將其規(guī)定為工作日，所以那就照樣限行。

假定2025年部分需補辦五一假期班務的周六，該日早晚時段外地車輛依舊無法駛入。出發(fā)之前最好翻閱一下日歷，核查當日是否屬于工作日。

廣州為什么要這么限

廣州如此這般行動，其關鍵要點在于對早晚高峰時段出現的交通擁堵狀況予以緩解，往昔“開四停四”舉措盡管對外地車輛的長時間停留施加了限制，然而在通勤高峰期出現的瞬時流量仍舊是過于龐大。

改成“高峰限行”之后，就如同將刀運用在刀刃之上，精確地把處于通勤高峰時段的外地通勤車輛給分出去，以此保障本地市民以及必要辦事車輛的通行效率。這屬于大城市治理交通問題的常見舉措，深圳、上海也存在類似的做法。

特殊時期規(guī)定會變

遇到大型活動的時段，限行規(guī)定有可能會存在臨時的變動。比如說在2025年11月舉辦十五運會以及殘?zhí)貖W會的時候，廣州籍的小型客車也是會有限行情況的，時間是從早晨7點半起一直持續(xù)至晚上7點半，而開幕式當日更是會延長到半夜12點。

這表明廣州的交通管制極為具備靈活性，會依照實際所需情況進行動態(tài)性的相應調整。要是你身為外地車主，當碰到這種特殊的關鍵節(jié)點之時，在出發(fā)之前務必要借助“廣州交警”官方途徑去查得明明白白，千萬別按照以往老舊的方式去開車。

問大家最后一個問題，你認為廣州這般“精準限行”的形式，對于緩解你上下班時段的擁堵情況確實有幫助嗎，歡迎于評論區(qū)分享你的親身經歷感受，并且記得點個贊轉發(fā)給身邊常常跑廣州的友人瞧瞧！