2025年，中秋與國(guó)慶相連，有8天連休時(shí)間，高速免費(fèi)通行這一政策，同大家假期出行成本以及整體路線規(guī)劃直接關(guān)聯(lián)，要是算錯(cuò)時(shí)間，或者走錯(cuò)通道的話，有可能得多掏出上千元的過路費(fèi)。

免費(fèi)時(shí)間節(jié)點(diǎn)

2025年，中秋國(guó)慶假期免費(fèi)時(shí)段起始于10月1日0點(diǎn)，持續(xù)至10月8日24點(diǎn)結(jié)束，時(shí)長(zhǎng)整整8天8夜，這是依據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳所發(fā)布的2025年放假安排而確定的，國(guó)慶中秋連休8天，眾人擁有充足時(shí)間去安排長(zhǎng)途旅行。

須留意，免費(fèi)時(shí)間是以車輛駛離出口收費(fèi)站的那個(gè)時(shí)刻作為依據(jù)的，并非看進(jìn)入高速的時(shí)間，比如說，你是在9月30日下午的時(shí)候進(jìn)入高速的，只要在10月1日0點(diǎn)之后將車輛駛離高速出口，那么全程便是免費(fèi)的；反之，要是在10月8日下午進(jìn)入高速，而當(dāng)車輛駛離高速出口的時(shí)候已經(jīng)過了24點(diǎn)，那就得繳納全程的費(fèi)用了。

免費(fèi)車型范圍

本次免費(fèi)通行所明確的車型，是那種7座以下包含7座的普通家用小型客車，這乃是依據(jù)全國(guó)統(tǒng)一的收費(fèi)公路管理?xiàng)l例所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。普通私家車、SUV、MPV，只要其行駛證上核載人數(shù)沒有超過7人，便都能夠去享受免費(fèi)政策。

8座客車不在免費(fèi)范圍內(nèi)，9座客車也不在免費(fèi)范圍內(nèi)，這類車輛包含部分大型越野車，還包含部分商務(wù)車，車主得提前確認(rèn)自己車輛的核定載客人數(shù)。皮卡有些是5座，不過屬于貨車分類，同樣沒法享受免費(fèi)通行，節(jié)假日進(jìn)入高速公路仍舊需要領(lǐng)取通行卡并繳納費(fèi)用。

提前上高速策略

不少人士心存憂慮，害怕在免費(fèi)起始之前，于收費(fèi)站入口處被堵住，實(shí)際上這根本沒有必要。依據(jù)以駛離時(shí)間作為標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則，你能夠在9月30日的下午，亦或是其晚上，就先行進(jìn)入高速公路，只要是在10月1日的0點(diǎn)之后駛出收費(fèi)站，那么整個(gè)行程都算作免費(fèi)通行。

這個(gè)策略能夠助力你切實(shí)有效地避開10月1日早晨時(shí)段的出城高峰情形。舉例而言倘若從北京前往石家莊方向，那么可以選擇9月30日夜晚9點(diǎn)即刻出發(fā)啟程，等到途徑服務(wù)區(qū)之時(shí)稍微作短暫休息停留，待過了0點(diǎn)之后再駛離駛出收費(fèi)站，如此這般既能夠享受到免費(fèi)待遇優(yōu)惠，又成功躲開避開了最為擁堵堵塞的時(shí)候片刻。

臨近截止如何操作

在10月8日晚上，到了24點(diǎn)免費(fèi)快要結(jié)束之際，倘若還是有著開車在高速上的朋友，可得格外留意。一旦感覺自己沒辦法于24點(diǎn)前抵達(dá)目的地的收費(fèi)站，那么最好提前在鄰近的收費(fèi)站先駛離一次高速，如此一來，之前跑過的過程當(dāng)中的路程便全都是處在免費(fèi)狀態(tài)的。

要從新設(shè)立的收費(fèi)站再度駛上高速，僅需交納最后這段路程相應(yīng)的費(fèi)用，如此便能省下一大段路程的高速費(fèi)。比如說從廣州返回深圳，倘若眼看就要來不及了，能夠在東莞先行駛離高速而后再次駛上，以此避免支付全程的費(fèi)用。千萬(wàn)不要為了趕時(shí)間而超速行車，安全相較于免費(fèi)更為重要。

進(jìn)出通道選擇

靠著人工車道去上高速，下高速的時(shí)候最好同樣走人工車道，千萬(wàn)別想著去走ETC通道，因?yàn)镋TC得靠入口信息匹配才可以抬桿，人工方式上高速是沒有ETC記錄的，走ETC出口會(huì)被卡住，只能倒車然后再轉(zhuǎn)去人工通道，這樣既尷尬又耽誤時(shí)間。

對(duì)于ETC車輛而言，同樣是建議要保持進(jìn)出通道一致的，要是從ETC車道上去，那就得從ETC車道下來，因?yàn)橄到y(tǒng)會(huì)自動(dòng)去讀取全程路徑。要是從ETC車道上去卻從人工車道下來，雖說也能夠通過，然而有可能會(huì)造成計(jì)費(fèi)異常情況出現(xiàn)，而且下次再上高速的時(shí)候設(shè)備就無(wú)法正常進(jìn)行識(shí)別了，這種情況下就需要人工來進(jìn)行處理。

摩托車通行限制

國(guó)家對(duì)于摩托車能不能免費(fèi)上高速這件事，沒有那種統(tǒng)一的規(guī)定出現(xiàn)，具體得去看各個(gè)省份所制定的管理?xiàng)l例。當(dāng)下像是江蘇、江西、山東這些大部分的省份，都清晰明確地禁止摩托車到高速上去，而少數(shù)的省比如湖北，有一些地區(qū)是可以允許的，不過前提是必須要佩戴頭盔，并且要靠右邊行駛。

有著騎乘摩托車出行打算的朋友們務(wù)必得預(yù)先弄明白沿途各個(gè)省份所施行的具體政策，舉例來說，要是從上海騎著摩托車前往成都，途經(jīng)的安徽以及湖北，它們的政策存在差異，一旦不小心進(jìn)入了禁止通行的路段，不但會(huì)被勸返回來，而且還有可能面臨著罰款以及扣分的情況，如此一來整個(gè)行程的計(jì)劃就統(tǒng)統(tǒng)被打亂了。

瞅完這份二零二五年中秋國(guó)慶高速免費(fèi)攻略，你會(huì)認(rèn)為預(yù)先上高速于服務(wù)區(qū)等來零點(diǎn)，還是在凌晨時(shí)刻出發(fā)更具劃算性呢？歡迎于評(píng)論區(qū)去分享你的出行規(guī)劃，點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)給正準(zhǔn)備自駕的友人。