在高速免費(fèi)的這幾天當(dāng)中，如果你選錯(cuò)了通道，那么你可能得多排半小時(shí)的隊(duì)，甚至還會(huì)面臨剮蹭大貨車的那種風(fēng)險(xiǎn)。至于走ETC通道還是走人工通道這個(gè)問(wèn)題，好多老司機(jī)憑借經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為人工通道會(huì)更保險(xiǎn)一些，然而實(shí)際的情況已然發(fā)生了變化。
進(jìn)出規(guī)則不對(duì)等容易卡住
高速免費(fèi)時(shí)段，ETC與人工通道的進(jìn)出規(guī)則，有好多人弄混淆了。要是你上高速之際走的是ETC車道，那下高速的時(shí)候，既能夠選ETC，也能夠走人工通道，系統(tǒng)均能識(shí)別并抬桿。然而反過(guò)來(lái)是不行的，要是你上高速走的是人工通道拿卡或者刷CPC卡，下高速時(shí)千萬(wàn)別想著走ETC車道，因?yàn)橄到y(tǒng)之中沒有你的入口信息，欄桿肯定不會(huì)抬起來(lái)。去年國(guó)慶于滬昆高速湘潭北收費(fèi)站，就瞧見好幾臺(tái)小車因進(jìn)錯(cuò)道堵在ETC口，進(jìn)退變得兩難。
人工通道反而更容易堵車
現(xiàn)今，收費(fèi)站車道的配置出現(xiàn)了極為顯著的改變，就比如長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙西收費(fèi)站，其總共擁有12條車道，其中ETC車道占據(jù)了10條，人工通道僅僅只剩下2條。即便在免費(fèi)期間，七座及以下客車可免于收費(fèi)，然而大貨車、大客車以及皮卡這些不享受免費(fèi)政策的車輛，全部都需要擠入那兩條人工通道。去年五一假期的時(shí)候，我于這個(gè)收費(fèi)站駛出高速，ETC車道每三秒鐘就能通過(guò)一臺(tái)車輛，在其旁邊的人工通道卻排成了將近200米的長(zhǎng)隊(duì)，隊(duì)伍里大多都是重型貨車和大巴。
走ETC能規(guī)避物理危險(xiǎn)
擠進(jìn)與大貨車共處的同一車道參與排隊(duì)，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)會(huì)呈現(xiàn)出成倍攀升態(tài)勢(shì)。本年度春運(yùn)期間，泉南高速永州段曾出現(xiàn)過(guò)一回事故，一輛裝載著滿滿貨物的大貨車于人工通道排隊(duì)之際，因捆綁不夠牢固，車上的鋼筋忽然往下滑落，恰好砸在了旁邊同樣在排隊(duì)的小轎車上面。即便不存在貨物掉落狀況，在收費(fèi)站大貨車剎車失靈、出現(xiàn)溜坡的情形也時(shí)常出現(xiàn)。選擇走ETC通道非但車道更為筆直且寬闊，并且前后基本都是小型車輛，安全系數(shù)較之前者要高上許多。
免費(fèi)結(jié)束不用擔(dān)心亂扣費(fèi)
對(duì)于很多人不敢走ETC，是因擔(dān)心免費(fèi)時(shí)段結(jié)束時(shí)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)亂扣費(fèi)情況。我特意去咨詢了湖南高速公路監(jiān)控中心的工作人員，其明確給予答復(fù)，在免費(fèi)節(jié)點(diǎn)切換之際，收費(fèi)的系統(tǒng)會(huì)針對(duì)所有通行數(shù)據(jù)予以重置，那在免費(fèi)時(shí)間段里通行的ETC記錄會(huì)被自動(dòng)標(biāo)記成免費(fèi)。就算偶爾會(huì)出現(xiàn)扣費(fèi)異常的狀況，而現(xiàn)在各省高速公路客服熱線都是全日二十四小時(shí)處于開通狀態(tài)，在提交通行記錄截圖之后，七個(gè)工作日之內(nèi)都能夠讓退款到達(dá)賬戶。
混合車道通行要看準(zhǔn)標(biāo)志
有一些收費(fèi)站設(shè)置了免費(fèi)專用通道，還設(shè)置了ETC/MTC混合車道，混合車道指的是既能通行ETC車輛又能通行人工車輛，然而這類車道通常也會(huì)與貨車共同使用。去年國(guó)慶期間我路過(guò)衡陽(yáng)的一個(gè)收費(fèi)站，看到混合車道前方停著一臺(tái)大掛車正在換卡，后面有十幾臺(tái)小車排隊(duì)以致無(wú)法通行。所以即便掛著免費(fèi)通道的牌子，也需要留意前車的類型，要是有大車就應(yīng)當(dāng)果斷換到純ETC車道。
走錯(cuò)道后的正確應(yīng)對(duì)方法
如若萬(wàn)一真的出現(xiàn)走錯(cuò)道進(jìn)而進(jìn)入死胡同的狀況，比如說(shuō)人工通道進(jìn)入?yún)s有誤闖ETC出口的情形，此時(shí)不要慌張著去倒車。最為穩(wěn)妥的做法乃是停車，搖下車窗，向收費(fèi)員講清情況。如今每個(gè)ETC車道都存在工作人員值守或者有監(jiān)控覆蓋，他們會(huì)手動(dòng)抬起欄桿予以放行。千萬(wàn)不要強(qiáng)行進(jìn)行倒車變道，去年在京港澳高速岳陽(yáng)段就有司機(jī)在ETC口強(qiáng)行倒車，結(jié)果撞上了后面正常通行的車輛，最終自己承擔(dān)全部責(zé)任。
平常于高速免費(fèi)時(shí)段，你究竟是更傾向選擇走ETC呢還是人工通道？有沒有遇見過(guò)由于選錯(cuò)車道而致使耽誤時(shí)間的情形？歡迎在評(píng)論區(qū)去分享你的經(jīng)歷。
