在假期出行之際，有九成的車主，都曾于這個細節(jié)方面吃過虧，具體是啥情況，就是明明早早地就上了高速公路，可是，卻因為把免費時間的判定標準給弄錯了，以至于在下高速公路的時候，被收取了全程的費用。高速免費通行的核心規(guī)則實際上是挺簡單的，那就是只看你駛離高速公路出口的那個時間，而并非進入的時間。
出口時間決定免費與否
2026年春節(jié)假期的最后一日，也就是2月24日24時，免費截止時間漸漸靠近，在京港澳高速鄭州站的出口處，大量的車輛在最后的半小時之內(nèi)紛紛擁出。依據(jù)交通運輸部所發(fā)布的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，免費時間段是以車輛駛離出口收費車道的時間作為標準的。這所表達的意思是，就算你是在2月17日收費時段進入高速，只要是在2月24日24時之前駛出，那么全程都是免費的。
10月1日0時05分，從北京回老家的張先生駛出高速，節(jié)省了280元通行費，這歸于某一規(guī)則在實際操作里產(chǎn)生的結(jié)果；10月7日23時50分，張先生的同事李先生進入高速，因途中堵車，至8日0時15分才駛出，被收取了全程費用，這同樣是該規(guī)則于實際活動中所產(chǎn)出的結(jié)果，且二者截然不同。
普通公路判定方式不同
與高速公路不一樣，普通收費公路的免費判定依據(jù)是車輛通過收費站的時間，2026年元旦假期的時候，連接河北跟北京的107國道涿州收費站，工作人員在現(xiàn)場設(shè)置了提示牌，用來提醒過往車輛留意兩種免費規(guī)則的差異，一位經(jīng)常往返兩地的貨車司機稱，自己曾因混淆規(guī)則，在普通公路收費站多花了十幾分鐘去處理收費爭議。
這般差異源自公路管理系統(tǒng)的設(shè)計邏輯，高速公路運用封閉式收費，依照行駛里程來計費，普通公路大多采用開放式收費，按照次數(shù)計費，所以節(jié)假日免費政策也就相應(yīng)采用了不一樣的時間判定節(jié)點，車主于規(guī)劃出行路線之際，要是同時涉及高速與普通公路，就得分別留意兩種判定標準。
免費車型范圍需確認
免費政策不是對所有車輛都覆蓋，僅僅限定于7座以及7座以下（包含7座）的載客汽車，還有允許在普通收費公路上行駛的摩托車。在2025年五一假期的時候，南京的孫先生駕駛著8座商務(wù)車帶著家人出去游玩，在滬寧高速出口被告知需要繳納245元通行費，這時他才意識到自己的車輛不在免費范圍之內(nèi)。
均需正常繳費的有8座及以上客車、各類貨車。在2026年春運期間，廣東清遠收費站的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出了非免費車輛占比約18%的情況，工作人員于入口何處設(shè)置了明顯標識，且通過廣播循環(huán)提醒車主留意車型限制。部分混合動力面包車因座位數(shù)超標，車主也經(jīng)常會錯以為能夠免費通行。
ETC車輛通道選擇講究
有使用ETC的車輛，要尤其特別留意把控進出通道的一致性。在2025年清明假期的時候，杭州有位陳女士，從人工通道開進去駛上高速，等返程時，卻憑借習慣走了ETC車道，結(jié)果致使系統(tǒng)沒辦法去匹配入口信息，進而欄桿無法往上抬起了，最后在工作人員的幫助協(xié)助下，倒車然后改走人工通道，這樣一來就耽誤了15分鐘。
要是ETC車輛經(jīng)由ETC車道開進去，卻從人工車道駛出來，雖說能夠通行，然而會留下不完整的交易記錄，這有可能對后續(xù)ETC的使用產(chǎn)生影響。蘇州的王先生就曾經(jīng)由于這個緣故，致使ETC標簽被列入狀態(tài)名單，在后續(xù)通行的時候沒辦法正常識別。建議車主養(yǎng)成習慣，維持“ETC進ETC出”或者“人工進人工出”的通行模式。
臨近截止時間有技巧
在免費時段快要結(jié)束之際，怎樣進行操作才能夠省錢呢？在2025年國慶假期的最后一天，位于成都的劉先生，在成雅高速上面臨了嚴重堵車的狀況，眼看著24時沒辦法準時駛離，他在23時40分果斷地從最近的收費站駛離，從而享受到了免費政策，之后又重新領(lǐng)取卡片上了高速，持續(xù)行駛到目的地，最終僅僅支付了最后一段路程的費用。
該項策略的重點在于“分段行駛”，借助提前駛離高速而后再度進入的方式，能夠把后續(xù)行程納入收費時段進行計算，防止因錯過免費截止時刻而致使產(chǎn)生全額費用。需要留意的是，重新駛上高速之后申領(lǐng)的通行卡要妥善保存，駛離高速時依據(jù)此卡繳納剩余路段費用。
特殊情況可申請豁免
出現(xiàn)因道路擁堵以及交通事故等這類不可抗力因素致使超時下高速的情況，車主能夠申請費用豁免。在2026年2月17日，大廣高速江西段產(chǎn)生了多車追尾事故，這造成了長達4小時的交通中斷狀況。受到此事故影響，數(shù)百輛車在免費時段結(jié)束之后才駛出高速。贛州收費站開啟應(yīng)急預(yù)案，在核對擁堵時段信息而后，為受影響車輛辦理了免費通行。
提出申請豁免的情況是需要去提供相關(guān)證明文件的，那些證明文件包含交警所出具的事故證明，導(dǎo)航軟件的擁堵時段截圖記載，行車記錄儀視頻等資料。在廣州那兒的車主林女士出現(xiàn)過因為高速公路去施行施工從而改道的狀況最后導(dǎo)致行程繞行出現(xiàn)超時的情況，她憑借施工公告照片以及導(dǎo)航記錄，成功地免除了200多元的通行費用。
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