漯河的車主，在短短兩天之內(nèi)，經(jīng)歷了限行政策如同“過山車”一般的變化，單雙號限行僅僅實(shí)施了兩天時間，便被要求停止執(zhí)行，這樣的操作，在全國范圍內(nèi)都是較為罕見的事例，究竟是什么情況發(fā)生了，致使當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門要進(jìn)行緊急的調(diào)整呢？

政策急轉(zhuǎn)彎始末

2018年12月22日，漯河市忽然公布通報，宣稱自23日0時開始于市區(qū)地域施以機(jī)動車單雙號限行，并且是全天持續(xù)展開，未設(shè)定截止日期，這使得許多車主毫無防備，有的人方才把車停放于車庫打算乘坐公交，有的人則急忙調(diào)整出行規(guī)劃。

僅僅過了兩天，到了12月24日的晚上，漯河交警的微信公眾號再度發(fā)布通告，單雙號限行于24日24時停止執(zhí)行，轉(zhuǎn)而恢復(fù)之前工作日里每天限行兩個尾號的舊政策。從通告發(fā)布一直到取消限行，這一次單雙號限行實(shí)際執(zhí)行的時長僅僅只有一天多，好多車主表示“還沒適應(yīng)過來就已經(jīng)結(jié)束了”。

網(wǎng)友熱議短命限行

政策變化速度極快，從而引發(fā)當(dāng)?shù)剀囍鲝V泛展開了討論，有網(wǎng)友調(diào)侃稱這是“史上最短命限行”，并質(zhì)疑決策過程是不是太過草率，也有人覺得“知錯就改”是一種負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，總歸比明知不合適卻還硬撐著要好。

產(chǎn)生困惑的車主數(shù)量不斷增多，他們弄不明白緊接著究竟該以怎樣的方式駕駛車輛。有人發(fā)出怨言，稱“每日都會出臺一項(xiàng)規(guī)定，實(shí)在令人難以捉摸”，另外還有一部分人憂心日后是否會再度毫無征兆地改變條款，故而期待相關(guān)部門能夠給出一個清晰確切的解釋。

環(huán)保部門書面回應(yīng)

12月24日晚，面對輿論質(zhì)疑，漯河市環(huán)保局經(jīng)由河南商報給出了書面答復(fù)，回應(yīng)表明，此次限行政策調(diào)整全然是依照空氣質(zhì)量變化狀況作出的科學(xué)決策，每一步都有跡可循，并非隨性更改。

環(huán)保局作出解釋，其說明限行啟動的緣由在于預(yù)測到22日至25日會存在嚴(yán)重污染過程，依規(guī)按照省級要求從而啟動了紅色預(yù)警。并且在23日實(shí)施單雙號限行之后，空氣質(zhì)量很快就出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)的情況，所以及時對預(yù)警級別進(jìn)行了調(diào)整，相應(yīng)的限行政策也跟著發(fā)生了改變。

省級要求成依據(jù)

漯河市環(huán)保局于答復(fù)里詳盡地羅列了政策依據(jù)，12月22日接到省污染防治攻堅(jiān)辦通知，該通知要求南陽、信陽、駐馬店、漯河四市即刻啟動重污染天氣紅色預(yù)警以及Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)，當(dāng)天上午10時，經(jīng)由市政府同意，漯河正式開啟紅色預(yù)警。

依據(jù)《河南省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，在紅色預(yù)警以及Ⅰ級響應(yīng)之時，要施行力度更為大些的機(jī)動車限行舉措。漯河市先前已然推行了工作日每日限行兩個號碼的政策，因要響應(yīng)省級的要求，所以才于紅色預(yù)警期間升級成為更為嚴(yán)格的單雙號限行。

科學(xué)研判及時調(diào)整

關(guān)鍵性的轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在了12月23號這天，環(huán)保局宣稱，鑒于管控舉措所產(chǎn)生的效果顯著，再添加上專家進(jìn)行的會商研判，漯河市的空氣質(zhì)量得以迅速地好轉(zhuǎn)，為予以盡力地減少應(yīng)急減排措施對于市民生活生產(chǎn)所造成的影響，在經(jīng)歷了科學(xué)性的評估之后作出了決定，對預(yù)警級別進(jìn)行調(diào)整。

12月24日16時，漯河市把重污染天氣紅色預(yù)警解除了，將Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)終止了，與此同時橙色預(yù)警啟動了，Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)也啟動了。依據(jù)這個變化，單雙號限行理所當(dāng)然要暫停，恢復(fù)成原來每天限行兩個號的政策，整個過程展現(xiàn)了科學(xué)應(yīng)對的原則。

決策透明引發(fā)思考

這回漯河限行政策歷經(jīng)的兩天調(diào)整，實(shí)際上呈現(xiàn)出環(huán)保應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制于實(shí)際操作當(dāng)中的運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯。這期間，從預(yù)警啟動起，到措施付諸實(shí)施，后續(xù)再依據(jù)實(shí)際情形作出及時調(diào)整，每一步都與空氣質(zhì)量的變化相對應(yīng)有標(biāo)點(diǎn)。

對于車主而言，這種快速做出的響應(yīng)，雖說會帶來短期內(nèi)的不便，然而卻也避免了那些并非必要的限行時間。關(guān)鍵的問題在于，怎樣在能夠快速做出決策以及公眾知曉相關(guān)情況之間尋找到一個平衡的點(diǎn)，使得政策發(fā)生變化的這個過程變得更加透明，進(jìn)而減少市民所產(chǎn)生的困惑以及誤解。

你可曾碰到過像這般類似的政策陡然調(diào)整呀，那時是怎樣的一種感受呢，歡迎于評論區(qū)把你的經(jīng)歷予以分享，點(diǎn)贊能使更多的人瞧見，轉(zhuǎn)發(fā)給身旁漯河的友人一同展開討論！