出門開車，找不到車位，然而卻瞧見沿街商鋪門前，用幾個破舊的輪胎，生銹的鐵樁，就把公共的地盤，圈成了“私家領地”，這般憋屈，哈爾濱最近正在幫你討要說法。

擋車樁背后不是方便是霸道

地處哈爾濱道外區(qū)北五道街的部分商戶，往昔慣于將門前的公共道路視作自家后院，隔離墩以及擋車樁擺放得極為密集，行人不得不側身通過，車輛不得不繞著行走，這并非個別情形，交警在日常巡邏期間發(fā)覺，這類私自設置擋車設施在多個城區(qū)已然成為頑疾，商戶給出的理由常常是“給顧客留個車位”，然而實際上公共道路資源被少數(shù)的人無償圈占，多數(shù)市民的停車需求反倒被排擠掉。

這一回，交管部門沒僅是光勸而不采取行動，而是把設備直接用上進行拆除。在北五道街開展現(xiàn)場整治期間，民警一方面在清理違規(guī)設施，另一方面面向商戶全面講清政策：公共道路究竟屬于誰家？并非是你家門前的，它歸全社會所有。這個道理并不復雜，然而依靠自覺產(chǎn)生效果緩慢，所以必須通過執(zhí)法去明確底線。

一條舉報熱線撕開多年老問題

說到停車難哪，呼蘭區(qū)共和路這兒最難，周邊居民對此最有發(fā)言權。明明公共泊位畫著白線，可附近商販卻用私裝的地樁地鎖使其被“實名認領”。有車位白天鎖著，晚上也不開，只為等偶爾來的熟客呢。這次整治的導火索是市民的一通舉報電話，交警大隊接到指令后讓就近警力半小時內(nèi)到場，然后逐一核查，當場拆除。

在數(shù)據(jù)方面，并未統(tǒng)計今年哈爾濱清理了多少個樁，然而，呼蘭這一路程，緊靠著商鋪門口的那一排車位完全解除了限制。民警并非僅僅起著拆違隊的作用，對經(jīng)營者進行了面對面的宣講，表明公共車位是面向社會開放的，是誰先到達誰就能停車，并非是誰安裝了樁誰就可以使用。許多圍觀的市民當場鼓起了掌，他們最為清楚，這種車位一旦被私自占用，回家即便繞著繞三圈都無法停下。

小區(qū)路口那些樁是看得見的安全雷

道里區(qū)河梁街存在擋車設施，其最危險之處并非在商鋪門口，而是處于路口拐角。有居民為避免自家車被剮蹭，在緊挨人行橫道的地方焊上限位器；有商戶因怕貨車擋住門臉，直接將隔離樁埋在轉彎車道邊緣。交警巡查時發(fā)覺，這些違規(guī)設施構成諸多視線死角，行人突然從樁后穿出，車輛為躲避樁而壓線變道，則剮蹭事故常有發(fā)生。

這次整治將這類點位確定為重點，轄區(qū)中隊調集警力分段開展清障。清除掉的并非僅僅是幾根鐵樁，而是潛藏于日常當中的安全隱患。河梁街周邊小區(qū)里老人與孩子數(shù)量眾多，清理完樁子后人車混行的狀況顯著得到改善，家長敢于讓孩子在路口站穩(wěn)等待信號燈，無需再繞道至馬路中間躲避障礙物。

執(zhí)法現(xiàn)場也是普法課堂

不少商戶在面對交警進行拆除操作時，其最先出現(xiàn)的反應是感到委屈，覺得自己在此處經(jīng)營生意長達十年了，在門口刷設一個車位怎么就變成違法的行為了呢？民警并沒有著急去開具罰單，而是先問了這樣一句話：要是每個商家都把門口的道路圍起來，那么這條路還能夠剩下多寬呢？這樣的反問相較于法條而言顯得更加直觀。哈爾濱此次開展整治工作始終堅持邊拆除邊講解，將《道路交通安全法》之中關于占用道路資源的規(guī)定轉化為通俗易懂的話語：公共資源不是屬于私人的，誰進行圈占誰就沒有道理。

現(xiàn)場實施的教育并非是在做做樣子走過這么一輪形式，存在有商戶在當場就承認了“以往自己覺著門前那片地完全就是屬于自己一方私有的地盤”，繼而主動去協(xié)助幫忙清理自家所放置的樁具的情況，同樣的也存在有居民在看到相關執(zhí)法行動之后，轉身回來就把樓道口私自設置的地鎖給撬掉拆除了，在執(zhí)法時所展現(xiàn)出的剛性之外，這樣一種觀念上的松動才是能夠達成長效治理的關鍵所在。

清理之后不能一清了之

不難發(fā)現(xiàn)，拆樁這件事，相對而言要輕松些，然而，要擋住它重復出現(xiàn)，可就麻煩至極了。往昔，哈爾濱并非未曾開展過拆除行動，只是，一旦風頭過去，嶄新的樁子便又會偷偷地冒出來。此次開展行動期間，交管部門做了周全的準備：在日常巡邏的時候，把阻擋車輛的設施當作必定要檢查的項目，12345熱線一旦接到訴求，馬上進行處理，確保形成完整的流程，在重點路段增添監(jiān)控設備，用來獲取證據(jù)。道外、呼蘭、道里這三個大隊所采用的方式，正被整理歸納成有效的流程，后續(xù)會在整個哈爾濱市進行推廣。

尤其關鍵的是，要對車位供需矛盾予以疏解。私設擋車樁這種行為的本質，乃是公共停車資源分配不均衡的狀況。當下，交管部門正在對適合設置限時停車位的支路小巷展開摸排工作。今年有著這樣的一項計劃，即在老舊小區(qū)周邊增設一批夜間免費泊位。清理完違規(guī)占用的情況之后，還必須得給合法停車留出相應的空間。

市民配合才是持久戰(zhàn)最硬底牌

此次整治期間，存有一組細節(jié)是值得去記住的，舉報電話乃是市民撥打而來，圍觀叫好是市民給予的行為表現(xiàn)，在被拆商戶當中，也存在這樣的情況，即有著人去轉身幫助交警搬運鐵樁。城市道路所擁有的資源數(shù)量是有限的，執(zhí)法隊伍就算再勤快，也無法跑遍每一個路口，然而，每一位市民都是處于流動狀態(tài)的監(jiān)督員。

冰城的交管部門，在新聞通稿當中特意添加了這樣一句話，“攜手市民營造文明環(huán)境”，這并非是套話。在過去的半年時間里，僅僅呼蘭大隊便接到了類似的違占舉報四十多起，其中七成經(jīng)過核查是屬實的，并且完成了整改。把執(zhí)法熱線存進手機的人數(shù)量越多，那些想要私自焊樁的人就越發(fā)得去掂量。

你身處的小區(qū)，或者經(jīng)常前往的商圈，是否存在無人管理的私自安裝的地鎖，或者占據(jù)位置的三輪車，又或者是水泥墩子呢？將其拍攝下來，發(fā)送到評論區(qū)，點贊數(shù)量多的地點，我們會幫忙轉交給轄區(qū)的交警。