北京昌平區(qū)立湯路，在早高峰時段出現(xiàn)擁堵狀況，這種擁堵情形，通常來講并非是因為車流量過于龐大所導(dǎo)致的，反而是由于路邊存在的那些違停的被稱作“僵尸車”以及等待售賣的二手車，才致使道路被堵塞得死死的。就在2026年2月18日的早上8點這個時刻，當(dāng)時作為記者，緊跟隨著昌平交通支隊沙河大隊天通苑警區(qū)的交警一同來到了此地，親自見證了一場針對亂停亂放這種現(xiàn)象而展開的強(qiáng)力整治行動。

百米路段違停車輛超過二十輛

立湯路輔路，有一段不到200米的距離，在此范圍內(nèi)，兩側(cè)停放的車輛極為密集，哪怕粗略去數(shù)，至少也有20輛。這些車子，大多都沒懸掛號牌，車身之上落滿了灰塵，甚至有的已然被貼上了違停告知單，然而司機(jī)卻依舊毫無反應(yīng)。輔路本身僅有雙向兩車道，那些違停車輛直接占用了非機(jī)動車道，致使騎自行車的市民不得不繞至機(jī)動車道行駛，這情形十分危險。

停車場空著司機(jī)卻為省錢冒險

就在這條輔路的東側(cè)，隔著一道鐵柵欄的位置，便是北京城北最大的二手車交易市場。市場當(dāng)中配備有地面停車場以及地下停車場，車位是充足的，并且前半小時是免費停放的。然而，有很多二手車商販以及前來辦事的車主，為了省下幾塊錢的停車費用，寧愿把車丟棄在輔路上。他們認(rèn)為這里距離市場大門更為接近，裝卸車輛較為方便，但是卻全然沒有考慮到對于交通所產(chǎn)生的影響。

拖車剛到場違停司機(jī)百米沖刺

上午8點30分，清障車才剛到達(dá)現(xiàn)場去準(zhǔn)備拖移第一輛違停轎車，此時在附近猛地就冒出十多個身影。這些人乃是聞訊趕來的車主；有的是從路邊早餐店趕忙跑出來的，有的是從市場里瘋狂飛奔過來的。有一位身著深色外套的中年男子，一邊跑一邊揮著手還大聲呼喊“別拖別拖，我馬上就開走”，他給出解釋稱自己僅僅是進(jìn)去買包煙，停車連五分鐘都沒有到。

無牌車輛有恃無恐終被攔下

整治期間，最令交警頭疼不已的，是那些未懸掛號牌的車輛，這類車由于沒有牌照，平常電子眼拍不到，致使司機(jī)違停時常常有恃無恐，當(dāng)天現(xiàn)場就存在這樣的狀況，某位司機(jī)瞧見交警后，偷偷鉆進(jìn)一輛未掛牌的黑色轎車?yán)锩?，發(fā)動引擎進(jìn)而試圖從小路溜走，好在交警早有準(zhǔn)備，已然在路口部署了警車，最終把這輛企圖逃跑的車堵在了巷子里。

違法理由五花八門都難逃處罰

那些被交警攔下的司機(jī)，紛紛朝著交警傾訴苦衷，其緣由各種各樣。有人講自己是前往市場辦理過戶事宜，由于手續(xù)還沒辦結(jié)才無法進(jìn)入停車場；有人稱這輛車是剛剛收購而來的，只是還沒來得及去懸掛牌照；更有人直接表明自己根本不清楚此地是禁止停車的，僅僅是看到別人停在這邊便也跟著停放了。然而交警對這些托詞逐個予以了駁回，明確指出停車場就在近旁，為了貪圖便利絕不能成為違反規(guī)定的緣由。

二十余部違停車全部被拖走

歷經(jīng)一個多鐘頭的集中清理，這條街道上那二十多輛違停的車輛，被盡數(shù)拖移至專門的停車場。交警依據(jù)每輛車的具體情形，對到場的司機(jī)予以200元罰款，對于無人認(rèn)領(lǐng)、未懸掛號牌的車輛，則依規(guī)進(jìn)行暫扣，要求車主攜帶相關(guān)證件前往交通隊接受進(jìn)一步處理。現(xiàn)場道路最終恢復(fù)了暢通，過往行人紛紛向交警點贊。

此番整治行動已然告終，然而我滿心好奇地試問：停車場明明近在幾十米開外，你認(rèn)為這般些司機(jī)緣何非要去冒那被罰款扣車的風(fēng)險，將車停靠于路邊呢？敬請于評論區(qū)暢談你的觀點，倘若你也認(rèn)定整治違停頗具必要，記得點下贊，把文章分享予更多人。