2021年，放假安排剛一出爐，便引發(fā)了熱議，全年有31天假期，看起來數(shù)量不少，然而高速免費(fèi)僅僅只有22天，元旦、端午、中秋這三個小長假期間上高速，仍需照常繳費(fèi)，這筆賬必須算清楚。

全年假期分布有講究

二零二一年，國家法定節(jié)假日的總天數(shù)保持在三十一天，散布于七個不一樣的節(jié)日檔期之中。春節(jié)以及國慶這兩個長假，各自放假七天，屬于全年里最長的連續(xù)休息時段。元旦、清明、五一、端午、中秋這五個短假，每個都是三天，拼接起來也能夠湊成幾回短途旅行。

特定而言，元旦假期起始于1月1日，截止至3日，春節(jié)始于2月11日，止于17日，清明節(jié)為4月3日至5日，勞動節(jié)是5月1日到3日，端午節(jié)于6月12日至14日，中秋節(jié)從9月19日至21日，國慶節(jié)自10月1日至7日。此時間表大體延續(xù)了過往年份的節(jié)奏。

高速免費(fèi)政策有變動

交通運(yùn)輸部給出今年高速免費(fèi)通行的時間是22天，僅僅覆蓋春節(jié)、清明、勞動節(jié)以及國慶這四個節(jié)假日，相較于2020年減少了1天，緣由是去年國慶和中秋出現(xiàn)重疊，免費(fèi)期連貫在一起達(dá)到了8天，然而今年中秋單獨(dú)成為假期，無法享受高速免費(fèi)。

車輛駛離出口的時間，被用以作為確定免費(fèi)通行時段的依據(jù)。舉例來說，要是你在免費(fèi)前一天便駛?cè)敫咚俟?，只要是在免費(fèi)第一天的零點(diǎn)之后駛離高速公路，那么全程都可享受免費(fèi)待遇。反之，倘若在免費(fèi)的最后一天駛?cè)敫咚俟罚⑶以谶^了二十四點(diǎn)之后才駛離高速公路，那就必須繳納全額費(fèi)用，在這一點(diǎn)上是特別容易出現(xiàn)疏忽情況的。

省界收費(fèi)站全取消

直到2019那年的年末，全國范圍內(nèi)總計(jì)四百八十七個高速公路省界收費(fèi)站都已然全部被拆除掉了，當(dāng)下駕駛車輛跨省基本上就不需要再去停車了。取代它們位置的是ETC門架系統(tǒng)，于省界的地方能夠自動去識別車輛的相關(guān)信息，進(jìn)行扣費(fèi)的時候更加順暢些。此項(xiàng)改革使得長途駕駛所帶來的體驗(yàn)顯著地得到了改善。

以前只要到了節(jié)假日的時候，省界收費(fèi)站那兒就成了堵點(diǎn)，光是排隊(duì)去繳費(fèi)就得耗費(fèi)半小時的時間?，F(xiàn)在呢一腳油門踩下去就能直接通過了，特別是在春運(yùn)期間的時候，通行的效率提高了不少。不過呢新系統(tǒng)在剛開始運(yùn)行的那段時間偶爾還是會出現(xiàn)識別錯誤的情況，車主得更加留意扣費(fèi)的明細(xì)才行。

分段計(jì)費(fèi)規(guī)則要搞懂

全國范圍內(nèi)的高速廣泛推行了分段計(jì)費(fèi)的模式，此模式依照實(shí)際行駛的里程去精準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。在這樣的模式情形之下，高速免費(fèi)其判定依據(jù)不再是駛?cè)氲臅r間，而是轉(zhuǎn)變?yōu)榭瘩偝鍪召M(fèi)站的那個時間節(jié)點(diǎn)。當(dāng)只要是身處免費(fèi)時段以內(nèi)駛離高速，那么全程就會是免費(fèi)的狀態(tài)，并且不會再按照路段去進(jìn)行分段計(jì)費(fèi)了。

比如說，你從北京出發(fā)前往上海，途中會經(jīng)過山東，以往或許是按照省份來計(jì)算費(fèi)用的。如今則是統(tǒng)一依據(jù)總里程進(jìn)行核算，在免費(fèi)的時間段內(nèi)駛離高速公路就會全部免費(fèi)。然而需要留意的是，倘若為了蹭免費(fèi)而在服務(wù)區(qū)一直等到半夜，在超過免費(fèi)時間之后才出去，系統(tǒng)將會按照全程收取費(fèi)用。

8-9座車認(rèn)定有變化

8座以及9座客車，新規(guī)把它們從二類車調(diào)整成了上一類車，通行費(fèi)大幅下降，之前開九座商務(wù)車跑高速，每公里或許要多花三四毛錢，現(xiàn)在跟普通私家車沒差別了，這項(xiàng)調(diào)整讓好些車主得到了實(shí)惠。

然而，高速免費(fèi)政策依舊限定在了七座以及以下的車輛范圍之內(nèi)，八座和九座的車輛哪怕是降低了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在節(jié)假日期間上高速的時候仍舊是需要繳納費(fèi)用的。家中開著大空間SUV汽車或者M(jìn)PV汽車的人員需要留意，不要期望能夠享受到免費(fèi)的待遇，除非所駕駛的是七座以下版本的車輛。

綠通車輛需提前預(yù)約

于2021年起始，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨車在享受免費(fèi)政策方面出現(xiàn)了新的限定條件，對于未安裝ETC的綠通車輛而言，其必須預(yù)先在交通運(yùn)輸部ETC服務(wù)小程序之上進(jìn)行預(yù)約，經(jīng)過現(xiàn)場查驗(yàn)之后方可實(shí)現(xiàn)免費(fèi)通行，倘若沒有進(jìn)行預(yù)約，即便所拉載的是蔬菜水果，也需要按照正常標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交費(fèi)。

這項(xiàng)規(guī)定著重在于打擊假冒綠通逃費(fèi)行徑，當(dāng)下全國高速出口均已安裝查驗(yàn)設(shè)備，借由拍照識別與人工抽查相結(jié)合的辦法予以核實(shí)，時常從事綠通運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)最好安裝ETC，不然每次均需預(yù)約，頗為麻煩。

有沒有算過高速免費(fèi)能省多少錢，你今年打算選擇春節(jié)還是國慶自駕去玩，歡迎在評論區(qū)分享你的出行計(jì)劃，要是覺得文章有用可別忘了點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)給朋友們。