在疫情那段時(shí)期，一張準(zhǔn)備回歸國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，其價(jià)格被炒作到了十八萬元，這并非屬于市場正常交易行為，而是存在著涉嫌違法詐騙的情況，當(dāng)下已經(jīng)有旅客成功把差價(jià)追了回來，不過大多數(shù)人依舊處于不明真相的狀態(tài)之中。

機(jī)票價(jià)格為何暴漲

自今年3月往后，海外疫情呈現(xiàn)擴(kuò)散態(tài)勢，眾多國家的航班數(shù)量急劇減少，特別是中國民航局推行“五個(gè)一”政策，也就是說一家航司于一個(gè)國家一周僅能執(zhí)行一班飛行任務(wù)，這因而致使國際航線的運(yùn)力顯著下降，供需關(guān)系處于嚴(yán)重失衡狀態(tài)。

往常，從歐洲、北美返回國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，其價(jià)格處于八千到一萬元人民幣的范圍左右。政策施行以后，航空公司官方所公布的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票，已然上漲到兩萬至四萬元。即便此種情況如此，機(jī)票于官網(wǎng)開售之后，一般在幾分鐘之內(nèi)就會(huì)售完，市場呈現(xiàn)出了一票難求的狀況。

層層加價(jià)的灰色鏈條

供不應(yīng)求的機(jī)票催生了一個(gè)加價(jià)轉(zhuǎn)賣的灰色市場，有客戶資源的“黃?！眳⑴c到之中，他們可不是擁有正規(guī)資質(zhì)的機(jī)票代理商，這些中間人經(jīng)由各種渠道得到票源，接著層層轉(zhuǎn)手，每經(jīng)歷一次轉(zhuǎn)手就加價(jià)一回。

比如說，有一張屬于官方售價(jià)四萬多元的由東方航空所提供的直飛機(jī)票，在經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)手售賣之后，到臨最終乘客手上時(shí)其實(shí)際成交價(jià)格有可能會(huì)高達(dá)十萬元以上。依據(jù)業(yè)內(nèi)人士所透露出的消息來看，在今年期間，某些從美國、英國直飛中國的航班，其經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格竟然乃至被炒作到了十八萬元這樣令人感到驚訝的高價(jià)。

民航局的政策與挑戰(zhàn)

中國民航局針對市場不良現(xiàn)象，于四月十六日發(fā)出了清晰的通告，通告要求各個(gè)航空公司對國際機(jī)票都采用直接銷售方式，一定要明確標(biāo)價(jià)，公開且透明地進(jìn)行銷售，其用意就在于杜絕中間過程的倒賣機(jī)票以及炒作機(jī)票行為。

可是，政策于實(shí)際施行當(dāng)中碰到了難題。某些違法分子借助信息不對等，經(jīng)由包機(jī)、中轉(zhuǎn)站航班等更為隱秘的方式持續(xù)加價(jià)售賣。他們常常向乘客謊稱價(jià)錢是航司或者包機(jī)方擬定的，掩蓋了自身違法加價(jià)的實(shí)情。

消費(fèi)者成功追回差價(jià)案例

當(dāng)下，上海公安機(jī)關(guān)以及北京公安機(jī)關(guān)已然組建了專案組，針對此類行為按照詐騙予以立案展開偵查。已經(jīng)有部分知曉情況的旅客借助投訴成功追回了多得的差價(jià)。周女士的兒子在加拿大進(jìn)行留學(xué)，她經(jīng)由代理人耗費(fèi)10萬多元購置了一張機(jī)票。

七月，周女士知悉民航局的通知之后，向航空公司進(jìn)行投訴，次日，代理人就自行向她退還了六萬元的差價(jià)，同樣情況并非僅一示例，部分身處紐約、倫敦的留學(xué)生家長，在知曉真相以后，借由投訴或者報(bào)警，也成功挽回了一部分經(jīng)濟(jì)損失。

多數(shù)消費(fèi)者仍不知情

雖然存在成功維護(hù)權(quán)益的先前例子，然而按照業(yè)內(nèi)人士的估量，大概90%的購買高價(jià)票的人并不知曉情況。他們錯(cuò)誤地認(rèn)為那高昂的價(jià)格是特殊階段的正常市場價(jià)格上浮現(xiàn)象，并沒有察覺到自己有可能遭遇了違法提高價(jià)格以及詐騙行為。

不少購買者身為留學(xué)生，或者是他們的家長，處于焦慮且緊急的狀況下，一心只盼著能順利回國，根本沒有閑暇去仔細(xì)分辨票源以及價(jià)格是不是合規(guī)。等到交易結(jié)束之后，哪怕心里存有疑慮，通常也會(huì)由于害怕麻煩，又或是覺得追討沒有希望，進(jìn)而選擇放棄。

如何維護(hù)自身合法權(quán)益

如果在2020年3月之后，你或者他人曾經(jīng)過非官方途徑買入了價(jià)格遠(yuǎn)超航司已公布票價(jià)的國家機(jī)票，那就應(yīng)當(dāng)主動(dòng)去維護(hù)自身權(quán)益。第一步是去聯(lián)系出具機(jī)票的那家航空公司，要去核實(shí)該票號的原始出票價(jià)格，還要確認(rèn)中間是不是存在違規(guī)加價(jià)這種情況呀。

接著是第二步，要帶著購票憑證，還有付款記錄以及和代理人之間的溝通記錄，去向航空公司正式地投訴，或者是向公安機(jī)關(guān)去報(bào)案。當(dāng)下警方針對此類案件是極為重視的，是以詐騙罪來進(jìn)行立案調(diào)查的，成功把差價(jià)追回來的可能性是非常大的。消費(fèi)者積極采取行動(dòng)也能夠進(jìn)一步地遏制違法行為。

于疫情期間，或者于疫情之后，你是否經(jīng)由并非官方的渠道，購買過價(jià)格高昂的機(jī)票？你是不是清楚自己擁有要求追回所差價(jià)格的權(quán)利？歡迎在用以評論的區(qū)域，分享你自身的經(jīng)歷，或者分享屬于你的觀點(diǎn)內(nèi)容，如果認(rèn)為這篇文章存在著會(huì)給人帶來幫助的情況，請為其點(diǎn)贊，并且分享給更多有可能需要的朋友們。