這幾日，你的快遞收到了沒？別急著責(zé)怪快遞小哥，國家郵政局才發(fā)出話語：全國快遞網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上運(yùn)行得挺平穩(wěn)，所謂的“大面積停擺”乃是誤傳。不過確實(shí)存在一些地方由于疫情暫時(shí)封鎖了網(wǎng)點(diǎn)，還好占比不算大，并且停運(yùn)的地方也正在相繼動(dòng)起來。雙十一的包裹還毫無蹤影？真相或許比你所想象的更為復(fù)雜。

停運(yùn)傳言從何而起

一張張“停發(fā)站點(diǎn)表格”，最近在朋友圈以及電商群里瘋狂被傳播，看到自家小區(qū)的名字明顯列在其中，好多人心里狠狠一緊。這些表格基本上是快遞公司發(fā)給合作商家作為內(nèi)部參考用的，其目的在于提醒商家先別往這些區(qū)域發(fā)貨，免去包裹卡在半路上的情況出現(xiàn)。

然而，傳至消費(fèi)者視線之中時(shí)，便被予以放大并解讀成了“全國快遞大面積處于停擺狀態(tài)”。事實(shí)上，那些實(shí)施臨時(shí)管控的網(wǎng)點(diǎn)僅僅是極小的一部分，并且每日都處于動(dòng)態(tài)變化之中。有一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)今日被封閉了，明日有可能就會(huì)開啟，表格更新的速率始終無法跟上疫情變化的速率。

日均處理超5億件貨

最具說服力的是數(shù)字。自11月21日起，全國郵政快遞每日平均攬收數(shù)量約2.6億件，投遞數(shù)量約2.7億件。這究竟意味著什么呢？每日有超越5億人次在運(yùn)用快遞服務(wù)。

要說這個(gè)體量表明快遞網(wǎng)絡(luò)不但沒停止運(yùn)行，而且還處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)中。仔細(xì)想想，如果確實(shí)是大面積地停止運(yùn)營，那么這些包裹究竟是從什么地方來的，又會(huì)朝著什么地方去？你那個(gè)長時(shí)間沒有送達(dá)的快遞，極有可能是正于某個(gè)中轉(zhuǎn)場地排隊(duì)等待著進(jìn)行分揀操作，而并非是被丟棄在某個(gè)實(shí)施封控措施的區(qū)域里而無人過問。

國務(wù)院親自出手保通暢

快遞出現(xiàn)堵塞狀況，并非僅僅是收不到物品這般簡單，電商商家無法發(fā)出貨物，原材料難以運(yùn)送進(jìn)來，整個(gè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)都會(huì)遭受影響，11月22日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議特意著重指出，要確保電商和快遞網(wǎng)絡(luò)通暢。

那兒交通運(yùn)輸部下達(dá)了嚴(yán)格指令：快遞網(wǎng)點(diǎn)絕不可隨意關(guān)停，若真要關(guān)停，必定得預(yù)先告知民眾，并且還得盡快謀劃辦法予以恢復(fù)。已然關(guān)停的，只要契合解封條件便即刻開啟。這并非是隨便說一說的，乃是硬性規(guī)定。

郵政快遞企業(yè)緊急調(diào)度

專門召開會(huì)議的國家郵政局，將郵政、順豐、京東、中通、圓通、韻達(dá)這些處于頭部位置的企業(yè)全部召集到一處。在此次會(huì)議上所談?wù)摰牟⒎鞘强斩礋o物的話語，而全都是切實(shí)存在的、實(shí)實(shí)在在的難題：要是分撥中心被封閉了該如何應(yīng)對(duì)？倘若快遞員無法出來又該怎么辦？通行證究竟要怎樣去獲取？

關(guān)于這些問題，會(huì)議當(dāng)中均做出了詳細(xì)安排。舉例來說，將快遞員歸入白名單展開管理，以此使得他們能夠正常開展工作；為快遞車辦理通行證，進(jìn)而確保其在道路上能夠順利通行。這些舉措于全國各地依次施行，成效也正愈發(fā)彰顯。

呼和浩特烏魯木齊已動(dòng)起來

內(nèi)蒙古呼和浩特可是個(gè)確切的好例證，當(dāng)下中國郵政、順豐、京東于這些所在區(qū)域的非高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)網(wǎng)點(diǎn)已然全都恢復(fù)運(yùn)營狀態(tài)，積壓的郵件基本上已清理完畢。要是你身處呼和浩特，接連這幾日理應(yīng)能夠察覺到快遞送達(dá)的速度提快了。

新疆烏魯木齊的動(dòng)作同樣不遲緩，8個(gè)省級(jí)分撥中心，涵蓋中國郵政、中鐵快運(yùn)、順豐、京東、德邦、韻達(dá)、極兔、菜鳥，均處于正常運(yùn)行狀態(tài)，工作人員正爭分奪秒處理先前積壓的包裹，你所等待的貨物或許就在里面。

你的快遞正在路上

國家郵政局表明，因受疫情牽涉，的確存有一些區(qū)域快遞會(huì)出現(xiàn)遲緩狀況，甚至?xí)诙唐趦?nèi)無法收到。然而無需心急，各級(jí)郵政管理部門正與地方展開協(xié)調(diào)工作，致力于探尋辦法以使快遞小哥能夠外出，讓快遞車輛能夠正常上路運(yùn)行。

被積壓的郵件快件正處于被疏解的狀態(tài)之中。另外，停運(yùn)了的網(wǎng)點(diǎn)也處于陸續(xù)恢復(fù)的情況之下。你的包裹或許還處于在路上排隊(duì)等待的這個(gè)階段之內(nèi)，然而它必定是會(huì)到來的?？爝f網(wǎng)絡(luò)類似于城市的血管一樣，出現(xiàn)堵塞狀況的那些地方正處于被疏通的進(jìn)程里，血液遲早是會(huì)流淌到你家門口的。

看看這些之后，你認(rèn)為你那延后很久的快遞 ，究竟是確實(shí)遺失了 ，還是僅僅此刻在途中擁堵罷了？在評(píng)論區(qū)講述你的實(shí)際經(jīng)歷 ，點(diǎn)個(gè)贊以便使更多人瞧見真相 ，使之共享出去幫朋友們祛除此種疑慮。