在高速路上違反規(guī)定進(jìn)行掉頭以及逆行，這般操作簡直就是把自己的性命拿去作賭注。一旦發(fā)生事故，所面臨的判罰或許會(huì)比你所設(shè)想得還要嚴(yán)重許多，絕對不單單是扣分并罰款這么輕松簡單這么回事。

法律定性：民事還是刑事

不少人認(rèn)為交通事故只要賠錢私了就行，然而高速掉頭逆行的性質(zhì)絕對不同。這種行為的危險(xiǎn)程度極高，如果一旦致使嚴(yán)重后果出現(xiàn)，那就不是民事糾紛所能解決的了。按照《刑法》第一百三十三條規(guī)定，要是導(dǎo)致他人遭受重傷、死亡或者產(chǎn)生重大財(cái)產(chǎn)損失，便會(huì)構(gòu)成交通肇事罪，進(jìn)而會(huì)面臨三年以下有期徒刑或者拘役的處罰。

入刑門檻：后果很嚴(yán)重

交通事故犯罪倘若成立，必然要同時(shí)符合幾個(gè)條件才行。有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為是其一，高速掉頭逆行這種行為明顯屬于嚴(yán)重違法。必須造成重大事故是其二，像有人員重傷或者死亡，又或者造成幾十萬以上的財(cái)產(chǎn)損失。最后還得確認(rèn)這些嚴(yán)重后果確定是因你的逆行行為直接致使的。

空間時(shí)間：關(guān)鍵界定點(diǎn)

交通運(yùn)輸活動(dòng)過程之中必然存在違法行為，高速公路之上駕車馳騁自然歸屬于此范疇，自你駕車踏入收費(fèi)站起始，直至駛離高速終了，于這段時(shí)間以內(nèi)所出現(xiàn)的違法行為均需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，倘若在服務(wù)區(qū)內(nèi)部抑或收費(fèi)站廣場誕生物故，性質(zhì)認(rèn)定大概會(huì)存在差異。

情節(jié)加重：逃逸更麻煩

倘若逆行致使事故發(fā)生之后心生畏懼進(jìn)而選擇逃逸，刑罰便會(huì)徑直提升至三年以上七年以下有期徒刑。要是由于逃逸致使傷者無法得到及時(shí)救治因而死亡，那就得面臨七年以上有期徒刑。2019年在京港澳高速確曾發(fā)生過類似的案例，肇事司機(jī)最終被判處了五年。

實(shí)際案例：血的教訓(xùn)

二零二二年，在沈海高速浙江段，曾出現(xiàn)過一起典型案件，有一位司機(jī)，因錯(cuò)過出口，便直接在超車道進(jìn)行掉頭逆行，繼而與正常行駛的轎車相撞，致使對方車輛三人中兩人死亡一人受傷，最終，肇事者以交通肇事罪被判處有期徒刑四年，并且還要賠償經(jīng)濟(jì)損失超過一百六十萬元。

保險(xiǎn)賠付：可能不賠錢

就算你所購車輛具備全險(xiǎn)屬性，處于此種嚴(yán)重違法狀況下，商業(yè)保險(xiǎn)中的相關(guān)險(xiǎn)種，保險(xiǎn)公司仍存在拒絕賠付的可能性。對于交強(qiáng)險(xiǎn)而言，會(huì)在責(zé)任限定額度的范圍之內(nèi)履行先行賠付職責(zé)，然而后續(xù)保險(xiǎn)公司具備在一定條件下向你進(jìn)行追償?shù)臋?quán)利。這也就表明了因事故所引發(fā)的數(shù)額巨大的賠償款項(xiàng)，極有可能最終落于你自身承擔(dān)，需你自掏腰包支付。

若你駕駛機(jī)動(dòng)車之時(shí)錯(cuò)失了高速公路出口，會(huì)抉擇順著錯(cuò)誤繼續(xù)行駛直至下一個(gè)出口，還是懷著僥幸在原地進(jìn)行掉頭呢？歡迎于評(píng)論區(qū)域分享你的觀點(diǎn)，通過點(diǎn)贊從而讓更多人目睹此種行為所具有的確切嚴(yán)重后果。