每年夏天，幾百萬(wàn)人都會(huì)涌上泰山，然而，很少有人留意那些在盤山道上守夜的人。王翔宇，一個(gè)普通交警的名字，或許永遠(yuǎn)都不會(huì)出現(xiàn)在游客的朋友圈之中，可是，他和同事們進(jìn)行的工作，卻是這條熱門旅游線路上最為硬核的保障。

數(shù)字背后的壓力

今年截至7月中旬的時(shí)候，泰山進(jìn)山的人數(shù)已然突破了440萬(wàn)，相較于去年同一時(shí)期增長(zhǎng)了12%。這個(gè)數(shù)字對(duì)于游客而言僅僅是一則新聞，然而對(duì)于景區(qū)大隊(duì)的交警來講，卻意味著每天要多出三小時(shí)的疏導(dǎo)時(shí)間。

旅游大巴往返的頻率，由每二十分鐘一班進(jìn)行加密，變?yōu)槊堪朔昼娨话啵h(huán)山路上日均車流量達(dá)到一萬(wàn)兩千輛次王祥宇所在的勤務(wù)中隊(duì)，早班從清晨六點(diǎn)開始，晚班要持續(xù)到次日凌晨一點(diǎn)。

打破部門墻

僅僅公安機(jī)關(guān)交通管理部門獨(dú)自一個(gè)負(fù)責(zé)，是管控不住旅游高峰時(shí)段出現(xiàn)的車輛流動(dòng)情況的。在今年當(dāng)中，一個(gè)大隊(duì)聯(lián)合交通運(yùn)輸管理局、綜合執(zhí)法局以及屬地派出所，共同構(gòu)建起了一種聯(lián)動(dòng)機(jī)制。并且，這個(gè)大隊(duì)還會(huì)每一周舉行一次關(guān)于路面交通管控方面的碰頭會(huì)議。

6月中旬那次組織的排查期間，王翔宇留意并察覺到，紅門路特定某段處的人行橫道標(biāo)線，已然出現(xiàn)磨損且嚴(yán)重的狀況，就在當(dāng)晚，其協(xié)同設(shè)施科，順利完成了重新施劃的工作。停車場(chǎng)處于飽和狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生的車輛外溢這一問題，借助啟用臨時(shí)備用停車場(chǎng)以及設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志的方式，得以實(shí)現(xiàn)緩解。

客運(yùn)公司的安檢本

7月3日清晨6點(diǎn)40分，王翔宇跟同事現(xiàn)身了泰山景區(qū)客運(yùn)公司的發(fā)車場(chǎng)地，他們抽檢了當(dāng)日打算發(fā)車的12輛旅游大巴，著重查看輪胎磨損狀況、滅火器壓力以及駕駛員的行車日志。

在一輛就要發(fā)車前往中天門的車上，他們察覺到安全錘的固定卡扣出現(xiàn)了松動(dòng)情況，于是當(dāng)場(chǎng)要求車隊(duì)更換車輛。公司的安全經(jīng)理講了，這個(gè)月已經(jīng)召開了三次駕駛員安全會(huì)，專門針對(duì)雨天山路行車的要點(diǎn)進(jìn)行講解。

夜查酒駕的21點(diǎn)

身為重點(diǎn)時(shí)段的夜查，所針對(duì)的時(shí)間關(guān)鍵落在晚上9點(diǎn)直至11點(diǎn)這個(gè)區(qū)間。在7月15日晚間的時(shí)候，王翔宇帶領(lǐng)隊(duì)伍于天外村路口安置關(guān)卡，歷經(jīng)兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間段，總共檢查了80多輛車，并且成功查獲了1起飲酒駕駛的狀況。

那夜的整治要點(diǎn)還有網(wǎng)約車違規(guī)?？浚嬖谟慰腿ネ对V出租車不進(jìn)行打表。執(zhí)法記錄儀所擁有的數(shù)據(jù)表明，這般的夜查每一周最少會(huì)有三次，，流動(dòng)檢查的地點(diǎn)會(huì)依據(jù)前一天的車流數(shù)據(jù)隨時(shí)去調(diào)整位置。

朋友圈里的繞行提示

上周六上午十點(diǎn)，也就是7月12日，泰安當(dāng)?shù)氐奈⑿殴娞?hào)發(fā)布了一條由王翔宇等人依據(jù)前兩天擁堵狀況整理得出的避堵提示，里頭詳細(xì)標(biāo)明了紅門入口處停車位的剩余數(shù)量以及繞行的路線。

三千多次，這條信息被進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)。入夏以來，類似的提示信息發(fā)布了四條，閱讀量累計(jì)超過數(shù)量達(dá)到15萬(wàn)這么多。泰山景區(qū)各重點(diǎn)路口的LED屏上，天氣預(yù)報(bào)在滾動(dòng)，限行通知也在滾動(dòng)，是實(shí)時(shí)滾動(dòng)的狀態(tài)。

面對(duì)面講交規(guī)

關(guān)鍵的是，被攔下的違法司機(jī)會(huì)有幾分鐘，王翔宇處理了一起面包車超員情況，核載七人實(shí)載九人，那些人都是去后山干活的工人，他沒直接開罰單，先問了句去哪兒干活，之后還講了去年同一路段因超載失控而發(fā)生的事故。

這般現(xiàn)場(chǎng)說法每日都得往復(fù)幾十回。大隊(duì)所做的統(tǒng)計(jì)表明 ，自七月份起始發(fā)放的宣傳材料數(shù)目超出800份 ，接受教育的駕駛員以及游客數(shù)量超過1300人。社區(qū)與村莊安排的交通安全課也將日程表排得滿滿當(dāng)當(dāng)。

今夏，泰山游客數(shù)量達(dá)至新高，試問王翔宇與其同事在這個(gè)夏天總共加班若干小時(shí)？歡迎于評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)旅游城市交通管理之看法，若覺此篇內(nèi)容具用，記得點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)。