本該是鋼材市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季的4月，然而在2022年的這個(gè)春天，鋼鐵行業(yè)卻在疫情的陰霾狀況下，感受到了陣陣寒意，其行業(yè)景氣度創(chuàng)下了近段時(shí)間以來(lái)的新低。
疫情封控直接沖擊供應(yīng)鏈
4月時(shí)，國(guó)內(nèi)疫情在多地呈現(xiàn)散發(fā)態(tài)勢(shì)，此對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊極為直接，特別是華東地區(qū)，其身為鋼鐵生產(chǎn)與消費(fèi)的重要之地，嚴(yán)格的封控管理致使貨運(yùn)物流遭受嚴(yán)重阻礙，上半月運(yùn)輸問(wèn)題格外突顯，眾多鋼廠的原材料無(wú)法運(yùn)入，生產(chǎn)出的產(chǎn)品亦難以運(yùn)出，企業(yè)只能無(wú)奈看著庫(kù)存積壓。
下半月時(shí)，盡管保通保暢政策投入力量開始發(fā)揮作用，物流效率有了一定程度的提高，然而從全月整體情況審視，影響依舊頗為顯著，生產(chǎn)指數(shù)下跌至38.6%，連續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，這顯示出鋼廠開工率明顯處于不足狀況，上海身為鋼材十分重要的消費(fèi)市場(chǎng)，受到封控這一因素的影響，終端采購(gòu)差不多陷入完全停頓的狀態(tài)。
需求端出現(xiàn)內(nèi)外分化
在國(guó)內(nèi)，鋼材需求之整體展現(xiàn)狀態(tài)慘淡，新訂單指數(shù)竟然僅為33.6%呀，并且環(huán)比而言大幅下降了5.7個(gè)百分點(diǎn)。于此背后，主要緣由在于疫情致使多地出現(xiàn)停工停產(chǎn)狀況，進(jìn)而使得用鋼需求顯著萎縮。不同區(qū)域呈現(xiàn)出的情況有著極大差異，疫情嚴(yán)重的華東市場(chǎng)基本處于凍結(jié)狀態(tài)，而其他受到影響較小一點(diǎn)兒的地區(qū)正處于緩慢恢復(fù)進(jìn)程中。
具有趣味性的是，國(guó)外的需求反而呈現(xiàn)出穩(wěn)定之中有所上升的態(tài)勢(shì)。新出口訂單指數(shù)達(dá)到了44.5%，相較于上月提升了1.6個(gè)百分點(diǎn)。這主要是源于俄烏沖突致使當(dāng)?shù)劁撹F出口遭遇阻礙，部分國(guó)際買家只能將訂單轉(zhuǎn)向中國(guó)，出乎意料地給國(guó)內(nèi)鋼企帶來(lái)了些許出口機(jī)會(huì)。
房地產(chǎn)市場(chǎng)拖累鋼材消費(fèi)
房地產(chǎn)行業(yè)所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)并非十分可觀，進(jìn)而對(duì)鋼材市場(chǎng)的支撐造成了進(jìn)一步的削弱。在2022年1月到3月期間呢，全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資同比僅僅增長(zhǎng)了0.7%，其增速出現(xiàn)了大幅度的放緩。房屋新開工面積更是下降了17.5%，而這也就意味著直接用于鋼材的需求處在減少的狀態(tài)。
更讓人憂慮的是，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的資金情形，到位資金同比降低了將近20%。3月份時(shí)，房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)降至96.66，已然跌進(jìn)100以下的景氣臨界點(diǎn)以下。資金緊張致使項(xiàng)目推進(jìn)遲緩，自然而然也就削減了對(duì)螺紋鋼等建筑鋼材的采購(gòu)。
成本上升與鋼價(jià)下行并存
疫情不但對(duì)供需會(huì)產(chǎn)生影響，而且還致使價(jià)格體系出現(xiàn)了擾亂的狀況。一方面，原材料以及物流成本處在爬升階段，購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)持續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，4月的時(shí)候達(dá)到了73.4%這樣較高的位置。運(yùn)輸用時(shí)被拉長(zhǎng)，運(yùn)費(fèi)也有所上漲，這些成本最后全部轉(zhuǎn)嫁到了鋼廠之上。
需求端表現(xiàn)出疲軟態(tài)勢(shì)，進(jìn)而致使鋼材價(jià)格出現(xiàn)輕微幅度的震蕩并走下坡路。起始于4月初時(shí)每噸為5023元，直至月底時(shí)最低下降到了4974元，鋼價(jià)展現(xiàn)出處于弱勢(shì)的狀況。這樣一種成本有所上升、售價(jià)卻降低的情形，讓鋼企的利潤(rùn)空間遭受了非常嚴(yán)重的擠壓，經(jīng)營(yíng)方面的壓力顯著加大。
鋼廠生產(chǎn)節(jié)奏被打亂
疫情對(duì)鋼廠生產(chǎn)存在多方面干擾，從業(yè)人員指數(shù)降至41.3%，這表明不少工人無(wú)法正常到崗，與此同時(shí)，企業(yè)開工率因原材料供應(yīng)不及時(shí)以及產(chǎn)成品運(yùn)不出去而被迫降低，然而積壓訂單卻在增加，積壓訂單指數(shù)環(huán)比上升了4個(gè)百分點(diǎn)。
即使產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)鑒于運(yùn)輸艱難致使大幅攀升了10.2個(gè)百分點(diǎn)，然而這并非是市場(chǎng)需求欠佳所引發(fā)的主動(dòng)增加庫(kù)存，而是產(chǎn)品根本無(wú)法發(fā)出。這種被動(dòng)的積壓占用了企業(yè)眾多資金，進(jìn)而進(jìn)一步加重了經(jīng)營(yíng)困難。
五月預(yù)期有望逐步回暖
望向5月，因疫情防控舉措進(jìn)一步得以壓實(shí)，物流實(shí)施保通保暢工作持續(xù)推進(jìn)，行業(yè)最為困難的階段或許正悄然過(guò)去。前期遭到壓抑的市場(chǎng)需求有希望加速釋放，尤其在穩(wěn)投資政策發(fā)揮效力的當(dāng)下，多地加快推出新老基建項(xiàng)目，這將會(huì)給鋼市送來(lái)動(dòng)力。
成本壓力亦有望得以緩解，一方面，物流成本將顯著下降，另一方面，全球流動(dòng)性收緊有益于抑制大宗商品價(jià)格，再加上房地產(chǎn)限購(gòu)政策有所放寬，后續(xù)市場(chǎng)下滑的速率或許會(huì)減緩，綜合而言，5月鋼鐵行業(yè)或會(huì)呈現(xiàn)平穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)，鋼材價(jià)格亦具備穩(wěn)定回升的根基。
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