眼看著朋友圈里那些曬年貨的人變得越來越多，超市里紅彤彤的臘味掛滿了過道，然而最讓人焦慮的并非是買些什么，而是寄些什么，快遞一旦停下來，那份心意就會卡在半路上。2026 年春節(jié)時快遞格局便發(fā)生了徹底分化，選對了那便是錦上添花，選錯了那就只能是在除夕夜對著空茶幾干著急啊。

直營快遞加價不打烊

今年順豐將收費標準公開來講，在1月19日至2月15日期間，對于20公斤以上的大件物品，每公斤額外收取0.1元至1.5元的費用，而在2月16日至2月23日，無論物品大小，都統(tǒng)一收取資源調(diào)節(jié)費。京東物流的舉措幅度更大，在1月19日至2月23日，特快重貨每公斤增加0.1元至1.2元的費用，與此同時，德邦在上述兩個時間段按照階梯形式加價。收取這筆費用的緣由清晰明了——留守的快遞員將獲得三倍工資待遇，干線車輛的調(diào)度成本成倍增長，總歸需要有人來承擔這筆費用。

京東今年推出差異化王牌，全國40多座“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園在春節(jié)處于全時運轉(zhuǎn)狀態(tài)，北京、上海、廣州等核心城市依舊可確保當日達或者次日達。有一位杭州用戶給住院的親戚寄送補品，從下單開始到簽收僅僅用了27分鐘，同城急送花卉、藥品最快9分鐘就能送達。然而不要將直營當作能解決一切問題的辦法，春節(jié)期間人力只剩下四到六成，時效比平時慢半天到一天屬于常態(tài)。

加盟快遞集體放長假

韻達快運在臘月二十五時，便進入到了假期模式，百世快運更早一些，在臘月二十四就全面停收了，中通快運則撐到臘月二十六也開啟放假了，這三家全部都是在正月初八開展復工，這也就意味著2月10日是普通年貨寄遞的最后窗口期，在這之后寄出的包裹就只能躺在分撥中心過年了。

有來自河北的網(wǎng)友分享自身所遭遇的教訓，去年臘月二十三的時候，借助某加盟快遞給身處陜西的老家寄去羊肉，系統(tǒng)呈現(xiàn)出運輸中的狀態(tài)，然而，到了除夕進行查詢的時候，卻發(fā)現(xiàn)其仍舊處于始發(fā)站那里，一直到初五才抵達目的地，就連真空包裝都產(chǎn)生了漏氣的情況，這并非只是個別實例，加盟制網(wǎng)點大多是由個體進行承包的，快遞員同樣是在本地招募而來的人員，在春節(jié)前一周就已經(jīng)開始陸陸續(xù)續(xù)地返鄉(xiāng)了，致使末端服務(wù)能力出現(xiàn)了斷崖式的下跌。

全網(wǎng)停運公告是最大陷阱

對快遞公司所公布的那個“全網(wǎng)停運時間”而言，它指的是干線轉(zhuǎn)運中心停止進行收貨的情況，然而，你家門口的社區(qū)網(wǎng)點會提前3天至5天把寄件通道給關(guān)閉掉。有一位身處廣州海珠區(qū)的網(wǎng)點老板表述得十分直白，他說：“公告寫明是2月13日停運，而我們在2月8日就不敢再收件了，收了之后也沒辦法發(fā)出去，積壓在店里無疑就會更麻煩?！?。

更麻煩的存在著區(qū)域差異，國家郵政局明確春節(jié)服務(wù)分區(qū)域保障，新疆、西藏、青海、內(nèi)蒙古、黑龍江等地方在2月5日左右就陸陸續(xù)續(xù)停收，部分縣級網(wǎng)點即使在2月初就張貼出告示只進行派送而不進行收取，長三角、珠三角、京津冀的核心城區(qū)能夠支撐到除夕中午12點，同一座城市里，市中心與郊縣網(wǎng)點停收時間能夠相差整整一周。

偏遠地區(qū)寄遞別賭運氣

今年，黑龍江漠河網(wǎng)友@北極村老張 吸取了去年每年因 1 查詢物流信息時發(fā)現(xiàn)海鮮在哈爾濱中轉(zhuǎn)場躺了 8 天 2 直到年初二才送到 3 導致兩千多塊的帝王蟹全臭了的踩坑經(jīng)驗教訓 4 今年他變得聰明了 5 在 2 月 1 日前就把所有年貨發(fā)走 6 秉持寧可早到也不晚到的想法去安排寄件件事。

對于這類地區(qū)而言，郵政屬于最后的底牌，至春節(jié)期間，郵政普遍服務(wù)不停運，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點基本上保持營業(yè)狀態(tài)，而盡管時效相較于平時慢2到3天，然而好在穩(wěn)定，寄往農(nóng)村、牧區(qū)、邊防哨所的包裹，在年前一周就建議轉(zhuǎn)投郵政，不要和干線快遞較勁。

高價值年貨寄遞四法則

務(wù)必通過電話核實或者上門確認來知曉網(wǎng)點停收時間，網(wǎng)傳的“停運表”多數(shù)是去年的版本。其次，要是2月10日后仍存在寄件需求，那就直接排除加盟制快遞，順豐京東盡管收費高，然而能夠保障收得進去、發(fā)得出來。再次，20公斤以上的大件要盡早寄，節(jié)前一周干線運力很緊張，大件容易因為裝車難度高而被滯留。最后，生鮮、易碎品一定要加購保價服務(wù)，春節(jié)期間轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)多，丟損率比平常高出將近三成。

有一位身為快遞員已歷經(jīng)八年工作時長的網(wǎng)友給出建議，在寄件之際盡可能挑選上午這段時間，原因在于下午的時候網(wǎng)點接收快件的數(shù)量比較多，而且在節(jié)日之前常常會提早停止接收單據(jù)。當填寫地址之時添加上“春節(jié)期間請轉(zhuǎn)交”這樣的字樣，如此便能夠?qū)Ψ謷ぷ魅藛T起到提示作用，使其優(yōu)先進行處理。

理解與規(guī)劃才能雙贏

據(jù)北京朝陽區(qū)某順豐網(wǎng)點負責人講，今年留下來的員工能拿到將近一萬元的加班補貼，然而真正愿意留下來的員工數(shù)量依舊不多，最終是依靠給員工家屬寄送年貨禮盒，以及安排節(jié)后調(diào)休，才總算湊齊了所需的人手?？爝f小哥同樣是某個人家的兒子，也是某個人家的父親，年夜飯的餐桌上要是少了這么一個人，那么這一家人就不能算是完整團圓的。

實際上，春節(jié)快遞這件事打的就是預(yù)判，你要是期望家人收到湖南的熏魚，四川的臘腸，東北的凍梨，那就別拖到最后那刻，2月5日之前要搞定偏遠地區(qū)，2月10日之前要寄出普通包裹，除夕當天僅應(yīng)急使用直營快遞，如此這般這趟年貨之旅才得以順暢前行。

當年貨寄遞遭遇波折，你所在小區(qū)的快遞網(wǎng)點是否已不再辦理收件業(yè)務(wù)？今年在寄年貨過程中，你都遇到過哪些令人困擾的狀況？歡迎于評論區(qū)將你的相關(guān)經(jīng)歷予以分享，從而為同城的友人提供示警參考，一同助力大家規(guī)避潛在風險。若認為此篇整理具備實用價值，別忘了點贊并進行轉(zhuǎn)發(fā)，促使你所關(guān)心之人皆能順遂無憂地收到年貨。