春節(jié)時快遞不會等待人，我去年有一個包裹卡頓了三周時間才到達，今年提前一周查閱了所有快遞政策，最終摸清楚了各家快遞的實際情況，這份避免踩坑的經(jīng)驗?zāi)軌驇湍愎?jié)省下無數(shù)麻煩事。

順豐京東全年無休但有隱藏規(guī)則

宣稱春節(jié)不打烊的順豐以及京東自營，在實際操作當中存在許多復(fù)雜的情況。我致電詢問了北京朝陽區(qū)從事順豐快遞工作的小王，他告知我，在臘月廿二以后，許多處于偏遠位置線路會終止收件行為，寄往縣城的快件也有出現(xiàn)中轉(zhuǎn)時間變長的可能性。

今年2月3日，我寄了一箱重貨前往河北，順豐收取了每公斤1塊2的調(diào)節(jié)費，平常兩天能到的快件此次愣是走了四天。雖說價格貴些且速度慢些，不過至少能保證物件不丟失，相較于其他快遞，已然算是比較靠譜的了。

郵政EMS全國覆蓋但速度難保證

我的母親于江蘇老家寄送重要文件，幾十年來習(xí)慣選用郵政，她講EMS在春節(jié)期間確實不存在停運情況。然而去年她在臘月二十五那天所寄出的文件，于南京分揀點被積壓了五天時間，收件人直至正月初七方才收到。

今年，我預(yù)先詢問了縣郵政局那兒的朋友，他講節(jié)前十天里寄件大多能夠按時抵達，越是靠近除夕積壓狀況越厲害。他給出建議，緊急文件最遲在2月8日之前寄出，不然就等人員充足的節(jié)后再作打算吧。

加盟制快遞提前半個月就放假

我樓下那個中通快遞站里的老李，他是河南籍貫的人，在臘月二十的時候就把快遞站的門給關(guān)上，然后回自己家鄉(xiāng)去了。去年的時候，他預(yù)先發(fā)出通知，表明最晚在2月7日接收快件，我就在那一天急忙趕過去寄了一個包裹，可是這個包裹呢，在鄭州的分撥中心放置了整整一周的時間。

韻達、極兔、圓通這類加盟制快遞更是這般，快遞員向我講，分撥點在春節(jié)前的時候，人手減少了一半，包裹入庫的時候比較容易，而出庫卻很困難。今年，我把所有源于網(wǎng)購的行為都避開了這些快遞，就怕再次卡在路途中。

大件快運更要提前半個月安排

去歲家中更換冰箱，吾于臘月二十在京東下單，然德邦快運稱春節(jié)前運力緊張，冰箱直至初九方才送達，那次春節(jié)家中無冰箱，所備年貨皆置于陽臺，紅酒熱得難以飲用。

今年我變得機靈些了，所有的家具以及家電，都要在2月5日之前完成設(shè)定好了的安排事項。物流園當中的朋友講，對于大件物件的運輸，是需要進行專門車輛調(diào)配的，春節(jié)之前一周的時期，基本上是停止運行狀態(tài)的，想要寄送大件物品，最晚在2月初這個時間點，就必須展開行動了。

生鮮包裹必須卡準時間點

朋友于青島從事海鮮生意，他每一年臘月的十八號就會停止接受訂單，他講寄往南鄰方向的新鮮食物，必然需確保在48小時之內(nèi)抵達，在春節(jié)之前中間輾轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)太多啦，一旦延遲就會出現(xiàn)變質(zhì)的情況。

去年之時，我給岳母寄出的乃是冷凍海鮮，于臘月二十三當日發(fā)出，然而，其在路途之上經(jīng)歷了足足六天時間，到達之時卻全都化掉了。今年，我選取了改用順豐冷鏈的方式，事先問分明時效這一情況，遂于2月4日進行寄出，結(jié)果，僅僅兩天便準時抵達了。

寄件小技巧能避免大麻煩

我每一回寄快遞的時候，必定會拿粗記號筆于箱子側(cè)面再次去寫上收件人電話，去年鄰居所收到的包裹當中，面單出現(xiàn)了模糊不清的情況，快遞員正是憑借側(cè)面所寫的電話才得以聯(lián)系上她，不然的話那個包裹就會被退回回去了。

我家陽臺，在每年春節(jié)來臨之前，都會堆滿快遞，為此我特意騰出一處角落，用以將快遞疊放得整整齊齊，并且按照收件人的不同而分開擺放。如此這般，當快遞員來送貨時，我便能夠迅速地找到相應(yīng)快遞。過年期間，親戚們前來拜訪，都笑著調(diào)侃說我家仿佛就像一個快遞站點。

在春節(jié)期間，你拿去寄送的會是什么物品，有沒有碰到過快遞在途中停滯這種煩心事，來到評論區(qū)域交流交流有關(guān)你的經(jīng)歷，從而能夠使更多人躲開這類不好的情況！