疫情的沖擊致使交通運輸行業(yè)曾一度陷入到低谷之中，不過最新所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)表明，這個宛如經(jīng)濟(jì)血脈一般的行業(yè)正在以快速的態(tài)勢恢復(fù)著活力，一季度的數(shù)據(jù)揭示出了該行業(yè)所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，其中也透露出了那種不容人們忽視的積極信號。

疫情初期的嚴(yán)重沖擊

今年一季度，交通管控措施嚴(yán)格，卻對客運產(chǎn)生了毀滅性影響，全國營業(yè)性客運總量才只有18.5億人次，跟去年同期相比較，驟然下降幅度超過58%，城市公共交通狀況同樣慘淡，36個中心城市客運量減少了56.7%，民眾出行活動幾乎面臨停滯。

貨運領(lǐng)域沒能躲開，投資領(lǐng)域同樣未能幸免，港口貨物吞吐量出現(xiàn)下滑，集裝箱吞吐量也呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，交通固定資產(chǎn)投資總額為3792億元，同比相比去年下降了22.5%，其中在2月份的時候跌幅極為明顯，達(dá)到了58%，這反映出在疫情處于高峰階段時行業(yè)整體陷入全面停擺的艱難處境。

企業(yè)經(jīng)營面臨多重困境

承受巨大經(jīng)營壓力的是運輸企業(yè)，據(jù)披露，處于虧損狀態(tài)的道路運輸企業(yè)約有九成以上，大多被迫停航的是水路運輸經(jīng)營者，資金鏈緊張、生存困難的是客運公司和中小型航運企業(yè)。

民航業(yè)遭受的損失特別嚴(yán)重，僅在2月份這一個月，整個行業(yè)就記錄下了245.9億元的虧損情況，創(chuàng)造出了單月虧損金額的歷史最高數(shù)據(jù)，國際物流也同樣受到阻礙，各個國家加強(qiáng)邊境管控致使海運需求減少，航空貨運運力處于緊張狀態(tài)，讓維持全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定這件事變得極其困難。

逆境中的增長亮點

雖然總體處于低迷狀態(tài)，然而個別范疇卻逆勢前行，在第一季度里，全國鐵路貨運量達(dá)成了1.8%的正增長，這意味著在客運陷入癱瘓之際，鐵路貨運肩負(fù)起了保障國計民生物資運輸?shù)闹厝危?/p>

快遞行業(yè)呈現(xiàn)出更為顯著的突出表現(xiàn)，業(yè)務(wù)量實現(xiàn)了增長幅度為3.2%的態(tài)勢。在疫情這段時期以內(nèi)，線上購物的需求出現(xiàn)了急切劇增的狀況，快遞網(wǎng)絡(luò)搖身一變成為連接眾多家庭的至關(guān)重要的生命線，它的高效運轉(zhuǎn)對于穩(wěn)定社會起到了關(guān)鍵的作用。

推動復(fù)蘇的系列舉措

交通部門，采取了一系列的，針對性的措施。首先，得以實施分區(qū)分級的，如此這般精準(zhǔn)防控，在阻斷掉病毒經(jīng)由交通工具傳播這個情況的時候，還要全力以赴地保障應(yīng)急物資以及重點生產(chǎn)還有必要生活物資的運輸通道是暢通無阻的，以上這些。

其次，大力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，簡化貨運航班審批程序，并組織實施“點對點”的貨運包機(jī)作業(yè)，國際航空貨運運輸能力由此獲得顯著提升，在3月份的最后一周，國際貨運航班的數(shù)量相較于疫情發(fā)生之前，更是增長幅度高達(dá)17.9%。

三月以來的強(qiáng)勁反彈

走進(jìn)三月份的時候，行業(yè)主要指標(biāo)顯著回升了，營業(yè)性客運量環(huán)比增長超過了一倍，達(dá)到了3.9億人次，普通國省道上的小客車流量日均環(huán)比增長78.4%，市民出行意愿逐步要恢復(fù)了。

當(dāng)月中歐班列開行數(shù)量為809列，這一數(shù)量創(chuàng)下了單月歷史上新的最高紀(jì)錄，相較于同期增長幅度達(dá)到30%，貨運復(fù)蘇的態(tài)勢展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的勢頭。全貨機(jī)所完成的運輸量為25.3萬噸，其增長比例是28.4%。港口貨物吞吐量已經(jīng)恢復(fù)到相當(dāng)于去年同期水平的97.8%。

未來展望與近期安排

此前高速公路收費系統(tǒng)所出現(xiàn)的那些問題，交通部門宣稱已大體上予以解決，自5月6日零點以起始，全國收費公路將會恢復(fù)收費，系統(tǒng)歷經(jīng)優(yōu)化之后，公眾所反映的諸如異?？圪M之類的問題已然得到處理。

針對即將來臨的“五一”假期，交通部門預(yù)估全國營業(yè)性客運量會發(fā)送旅客超1.17億人次，盡管總量大概是去年同期日均水平的三成上下，但環(huán)比會呈現(xiàn)顯著增長，省內(nèi)中短途旅游出行預(yù)估較為旺盛。

在歷經(jīng)第一季度的震蕩過后，交通運輸行業(yè)正朝著重回正軌的方向發(fā)展。您覺得，哪些舉措對于物流以及出行的恢復(fù)起到了最為關(guān)鍵的作用呢？歡迎來分享您所觀察到的情況，要是認(rèn)為分析具有一定幫助的話，請通過點贊予以支持。