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咸陽2025-2026年限號限行實施細則:工作日7-20點 尾號輪換

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剛瞅見咸陽交警所發(fā)布的通告,新一輪尾號限行即將再度到來。此次限行的時間是從2025年11月10日起始,一直持續(xù)到2026年11月6日,時長整整一年,開車的朋友們必須趕快將這件事情牢記在心,否則罰單可不會對人留情面。

咸陽2025-2026年限號限行實施細則:工作日7-20點 尾號輪換

限行時間和區(qū)域要看清

工作日早上7點這個時段,持續(xù)到晚上8點,這是限行的具體時間范圍呢。咸陽市城區(qū)限行區(qū)域劃分得十分明晰,東風路到扶蘇路以西是限行區(qū)域的一部分,文林路以南同樣屬于限行區(qū)域,城西快速干道以東也是限行區(qū)域范疇,世紀大道以北還是限行區(qū)域范圍。還要特別提醒一下,城西快速干道唯獨自身不在限行區(qū)域概念內(nèi),區(qū)域里所有的城市道路全都處于限行范圍之中,千萬別抱有僥幸心理抄小路行駛?cè)ミ`反規(guī)定哦。

必然的是,法定節(jié)假日以及公休日絕對不會限行,然而,有一個特殊情形需要留意:要是公休日因法定節(jié)假日調(diào)休而變成了工作日,那么在這一天同樣不會限行。舉例來說,五一調(diào)休之后的周六和周日,即便上班,卻依舊能夠開車。

尾號限行規(guī)則簡單記

限行規(guī)定實際上是挺好記的,是每天有兩個尾號輪流進行的,周一所限行的是1和6,周二所限行的則是2和7,周三所限行的為3和8,周四所限行的是4和9,周五所限行的是5和0,要是車牌的最后是字母的話,那就看字母前面的數(shù)字,這兒可別弄混淆了。

開車進入咸陽的外地朋友,也得把守此規(guī)定,不論你掛的是陜A的牌照,還是其他省份的車牌,只要是進入了限行區(qū)域范圍,那就得按照日子來行駛。建議外地的車主,預(yù)先查清楚當天的限行尾號,以免白白跑上一趟。

這些車可以放心開

持有新能源汽車的車主能夠舒緩緊張情緒,因為懸掛新能源專用號牌的車輛不會遭受限行的限制,像公共汽車而言,巡游出租車也不存在限行情況,并且包含新能源網(wǎng)約車以及快捷貨運出租車在限行豁免范圍之內(nèi),而殘疾人所駕駛的專用車輛同樣也處于豁免名單當中。

學校用于接送學生的校車,單位用于員工上下班通勤的班車,以及用于殯葬事宜的車輛,皆依照規(guī)定具備通行的資格。九座以上的大中型客車、從事長途客運業(yè)務(wù)的車輛、用于旅游出行運載乘客的客車和行駛于公路的客車,同樣滿足通行條件。只要快遞運送的車輛遵循郵政管理部門所規(guī)定的備案要求且擁有專用標識,就能夠正常行駛。

特殊車輛有通行特權(quán)

那些執(zhí)行任務(wù)的消防車,救護車,工程救險車,這些特種車輛自然不在限制范圍內(nèi)。軍車,警車,運鈔車,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車同樣處于豁免范疇。行政執(zhí)法車輛只要具備統(tǒng)一標識,保險勘察車,防汛應(yīng)急車,清障專用車均可正常通行。

園林綠化的專項作業(yè)車輛不受影響,環(huán)衛(wèi)清掃的專項作業(yè)車輛不受影響,道路養(yǎng)護的專項作業(yè)車輛同樣不受影響。運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的“綠色通道”車輛,只要提前辦好通行證,就能享受不限行待遇?!笆埂弊诸^號牌車輛按規(guī)矩來就行,“領(lǐng)”字頭號牌車輛按規(guī)矩來就行,臨時入境車輛按規(guī)矩來就行。

違規(guī)處罰多部門聯(lián)合

不要覺得僅僅唯有交警才管這事情,通告的第六條寫得清清楚楚有條理,公安交警、生態(tài)環(huán)境、交通運輸這三個部門將會展開聯(lián)合執(zhí)法行動,按照相關(guān)的法律法規(guī)去糾正以及查處違規(guī)行為,當下現(xiàn)有的攝像頭全都帶有識別功能,別懷揣著能夠蒙混過去的想法。

建議各位車主,設(shè)置一個手機提醒,或者在每天出門之前瞧一下日歷。要是真的忘記了限行的日子,寧愿去換一種出行方式,也千萬不要強行闖行。罰款扣分這件事情還算小的,要是影響了征信記錄,那就會變得麻煩了。

政策可能動態(tài)調(diào)整

關(guān)鍵的是最后一條,交警,以及生態(tài)環(huán)境、交通這三個部門,會依據(jù)道路交通和空氣污染的實際情形狀況,適時去調(diào)整限行的區(qū)域、時段以及尾號。這表明意味著限行政策并非是一直固定不變的,有可能會存在有臨時的變化。

官方作出承諾,在進行調(diào)整之前,會預(yù)先向社會予以通告,所以大家務(wù)必要多多關(guān)注像“咸陽交警”公眾號這樣的官方渠道,冬天的時候重污染天氣較多,說不好哪一天就會臨時性地升級管控措施,只有隨時掌握最新消息才能夠不踩到雷。

話講回來,你認為這種全年一直保持常態(tài)化限行的舉措,確實能夠切實有效地改善空氣質(zhì)量狀況嗎,抑或是僅僅只是把壓力轉(zhuǎn)交到了普通車主身上呢,歡迎在評論區(qū)域說說你個人的看法,要是覺得有作用記得點個贊分享給身旁開車的友人。