剛有一個(gè)集裝箱發(fā)往了意大利，緊接著后續(xù)的訂單卻全都停止了，深圳華強(qiáng)北的商戶周波進(jìn)行了預(yù)計(jì)，他自己所在的公司有可能要歇業(yè)一至兩個(gè)月。這一家從事線纜自產(chǎn)自銷的企業(yè)，其百分之八十的業(yè)務(wù)來源于海外，全球疫情的蔓延直接讓幾百萬的訂單化為泡影。

華強(qiáng)北商戶的海外訂單急凍

于深圳華強(qiáng)北賽格電子市場7樓，周波所經(jīng)營的檔口核心業(yè)務(wù)乃是線纜事宜，其于3月23日向媒體透露，公司方才裝竣一集裝箱貨物并發(fā)送至意大利，然而后續(xù)便再未有新訂單，他的波凱科技公司海外客戶占據(jù)比例高達(dá)80%，當(dāng)下訂單若非延期便是取消，經(jīng)估算公司或許將承受幾百萬元的損失。

同樣是處于華強(qiáng)北之處，專營著手機(jī)殼的店長宋娜也切實(shí)感受到了寒意。她講道，國外的客戶并沒有給出訂單恢復(fù)的確切時(shí)間點(diǎn)，大家只能夠走一步去瞅一步，預(yù)估的一兩個(gè)月實(shí)際上也是廠商們自己進(jìn)行估算的，最終還是得看全球疫情究竟會怎樣發(fā)展！

并非所有市場都按下暫停鍵

然而，海外市場可不是完全沒有變化的。周波講道，公司當(dāng)下依舊朝著越南、泰國、新加坡、馬來西亞等國家實(shí)施著正常的貨物發(fā)出，與此同時(shí)還存在一些像亞馬遜等國際電商平臺的訂單在持續(xù)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。只不過和往年同一時(shí)期相比較而言，訂單的數(shù)量是顯著地少了好多。

但電商渠道之中，也已然出現(xiàn)了全新的變數(shù)情況。隨著海外疫情的不斷加劇，亞馬遜眼下已經(jīng)著手開始暫停接收或者配送發(fā)往疫情嚴(yán)重區(qū)域的貨物訂單項(xiàng)；而這就意味著，哪怕是在線這條相對而言較為穩(wěn)定的通路，如今也正面臨著收窄的風(fēng)險(xiǎn)情況，這使得在外貿(mào)廠商的出貨渠道方面，正變得越發(fā)地狹窄起來。

原材料漲價(jià)引發(fā)連鎖反應(yīng)

除了客戶端進(jìn)行縮減之外，供應(yīng)鏈上游同樣致使企業(yè)承受壓力。在疫情那段時(shí)期，眾多原材料生產(chǎn)廠家由于停業(yè)的緣故，造成成品或者半成品出現(xiàn)積壓的狀況。進(jìn)入復(fù)產(chǎn)復(fù)工階段之后，市場需求突然間出現(xiàn)集中性的爆發(fā)，這些廠家隨后竟開始提高價(jià)格，進(jìn)而直接將采購的成本及最終產(chǎn)品售價(jià)進(jìn)行了推高。

周波很無奈地察覺到，當(dāng)產(chǎn)品因成本上升而提高報(bào)價(jià)以后，有些原本已談好的客戶就徑直取消了訂單。這種價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制在特殊階段變得格外敏感，客戶對于價(jià)格變動的容忍程度顯著降低，訂單流失也就成為了預(yù)料之中的情況。

有單做不出的快樂煩惱

盡管有訂單被取消的情形存在，然而線纜身為生活必需用品，需求方面還算硬朗結(jié)實(shí)。周波講出公司4月份的訂單眼下已排得滿滿當(dāng)當(dāng)，可是問題出在了生產(chǎn)的那邊——工廠里的工人僅僅來了一半，生產(chǎn)能力根本無法跟上。新招來的員工仍舊得接受培訓(xùn)，這致使原本一星期的發(fā)貨時(shí)間段被延長至20天。

使線纜公司陷入“有單做不出”尷尬境地的，是處于供不應(yīng)求的這種狀態(tài)，的確是的。利潤因產(chǎn)量不足、價(jià)格波動還有貿(mào)易中斷而明顯下滑了，可是與別的行業(yè)相比較來看，這種“快樂的煩惱”竟然意外地顯得有幾分幸運(yùn)喲，起碼它能證明還有生意可以去做。

無工可復(fù)的工廠陷入停滯

與線纜行業(yè)有所差異，更多廠商所面臨的是完全無工可復(fù)；東莞金屬制品公司的高管湯先生言說，其公司主要從事奢侈品店裝修業(yè)務(wù)，鑒于全球諸多奢侈品店大量歇業(yè)，致使公司來自香港、歐美、東南亞的訂單統(tǒng)統(tǒng)停掉，即項(xiàng)目在開展途中驟然終止，進(jìn)而使得工人們唯有放假而處于閑置狀態(tài)。

更為嚴(yán)峻的是，部分企業(yè)已然開始“解散”，湯先生提及，就在上周，幾個(gè)大廠由于沒有項(xiàng)目可做，直接就關(guān)門了，他的言語當(dāng)中透著無奈，珠三角地區(qū)的企業(yè)主要是面向海外的，內(nèi)地市場產(chǎn)能過剩且競爭過于激烈，想要轉(zhuǎn)向內(nèi)銷也并非是那么容易的事情。

貨壓碼頭與被迫勸退員工

從事鋼結(jié)構(gòu)加工的企業(yè)，身處東莞之地，同樣經(jīng)歷著類似這般的困境狀況。企業(yè)中的負(fù)責(zé)人，名叫楊先生發(fā)言表明，到了年前的時(shí)候，那些原本看上去存在意向的香港方面的訂單，當(dāng)下此刻全部都處于暫停的狀態(tài)，而境外的各個(gè)項(xiàng)目，更是連一個(gè)都接收不到。更為讓人感到頭疼無比的情形乃是，在其附近的一些工廠，貨物已然制作完成做好了，然而卻沒辦法發(fā)送出去，只能積壓在碼頭那里，并且每天都還需要支付額外產(chǎn)生的存管費(fèi)用。

有著最慘烈狀況的案例源自東莞成表廠，3月21日，精度表業(yè)公布了公告，鑒于美國的大客戶寶利“Fossil”把全部停止下單并且要求取消或者暫停原本有的訂單，使公司的經(jīng)營出現(xiàn)了重大危機(jī)，只能去勸退員工，讓全廠放假3個(gè)月，廠區(qū)里甚至接受員工“即辭即走”，從中能夠看出其處境是何等艱難。

瀏覽完廣東從事外貿(mào)業(yè)務(wù)企業(yè)的現(xiàn)今狀況后，你認(rèn)為在疫情結(jié)束之后，這樣子一批廠商身上的海外所下訂單能夠迅速地恢復(fù)到之前的水平嗎。歡迎于評論區(qū)域留下話語展開討論，通過點(diǎn)贊以及分享的方式促使更多的人去關(guān)注那個(gè)稱為“世界工廠”的處于艱難窮困境地。