可曾經(jīng)記得二零一六年那年的冬季時(shí)節(jié)嗎，在石家莊連續(xù)好多日處于重度污染的狀況下，政府發(fā)布了一紙通告從而使得城市的交通規(guī)則完全徹底地發(fā)生了改變，采取單雙號(hào)限行再加上公交車免費(fèi)的舉措，這場(chǎng)為期長(zhǎng)達(dá)四十五天的具有“硬核”性質(zhì)的措施，直至如今仍然讓不少的老司機(jī)記憶深刻難以忘懷。
限行時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)
2016年11月17日起，一直到12月31日，持續(xù)了整整45天沒(méi)有間斷，這45天里，當(dāng)年的感恩節(jié)、圣誕節(jié)，連著周六日以及節(jié)假日，只要你開(kāi)車出門，那就得去看車牌尾號(hào)，眾多市民原本精心計(jì)劃好的周末郊游活動(dòng)，不得不進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，或者改乘公交出行，在限行這段時(shí)間內(nèi)，石家莊街頭的車輛顯著減少，平常擁堵的中山路、裕華路也變得順暢了許多。
限行范圍劃得清
市區(qū)道路，在三環(huán)路跟古城路以內(nèi)的，統(tǒng)統(tǒng)被納入限行區(qū)域，此范圍涵蓋了主城區(qū)多數(shù)居民區(qū)以及工作單位。張先生家在鹿泉區(qū)，然而在市中心上班，其每天通勤路線恰好穿過(guò)限行區(qū)，所以他只能跟同事拼車，或者趕早班公交。限行邊界設(shè)定得極為明確，防止了司機(jī)弄不清楚何處能開(kāi)車何處不能開(kāi)車的尷尬情況。
單雙號(hào)怎么分
非營(yíng)運(yùn)載客汽車，要按尾號(hào)行駛，單號(hào)日子，單號(hào)車跑，雙號(hào)日子，雙號(hào)車上路，輕型、微型載貨汽車，亦是如此。外埠牌照，還有臨時(shí)牌照，也不能例外，來(lái)石家莊辦事的外地車，同樣受限。尾號(hào)是字母或者漢字的，按照最后一位數(shù)字決定。中型、重型貨車，要求更嚴(yán)格，既有通行證要求，還得遵守單雙號(hào)規(guī)定，讓大車司機(jī)發(fā)出“太難了”的感嘆。
哪些車能豁免
公交車能自由行駛，出租車可自由跑動(dòng)，長(zhǎng)途客運(yùn)車能夠自由跑，殘疾人專用車不受限制，校車運(yùn)行也不受約束。警車執(zhí)行任務(wù)如常，消防車執(zhí)行任務(wù)照舊，救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)依舊，清障車如此這般執(zhí)行任務(wù)。環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)作業(yè)車持續(xù)工作，園林專項(xiàng)作業(yè)車依舊工作，道路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)作業(yè)車?yán)^續(xù)工作，殯喪車受到關(guān)照，郵政車獲得照顧。純電動(dòng)車因環(huán)保而被特別豁免，當(dāng)時(shí)這是對(duì)新能源車的一種鼓勵(lì)。
公交免費(fèi)真惠民
在單雙號(hào)限行的那段時(shí)期，石家莊市區(qū)之內(nèi)的所有公交車，都朝著乘客免費(fèi)開(kāi)放了。這樣的一個(gè)舉措，確實(shí)起到了緩解市民出行壓力的作用，在早高峰的時(shí)候，公交站點(diǎn)呈現(xiàn)出排起長(zhǎng)隊(duì)的景象，而且車廂里面擠滿了那些平日里開(kāi)車的上班族。公交公司方面，增加了發(fā)車的班次，還延長(zhǎng)了運(yùn)營(yíng)的時(shí)間，司機(jī)們處于連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài)，雖說(shuō)十分辛苦，可看到市民能夠順利實(shí)現(xiàn)出行，也都覺(jué)得是值得的。
限行效果怎么看
當(dāng)時(shí)，官方給出的數(shù)據(jù)指出，在限行的那段時(shí)期之內(nèi)，市區(qū)主要道路的車流量出現(xiàn)了下降，下降幅度大約為 20%，并且空氣質(zhì)量得到了有所改善的結(jié)果。然而，老百姓們的感受并非一致，有的人認(rèn)為出行受到限制這件事相當(dāng)麻煩，而有的人則對(duì)政府果斷治理污染的行為表示支持。十年之后，再次回過(guò)頭去看，那次限行乃是石家莊針對(duì)重污染天氣所做出的重要嘗試，同時(shí)也為后續(xù)制定更加科學(xué)的交通管理政策積攢了經(jīng)驗(yàn)。
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