開著車子往道路上行駛，你可曾思考過，那些處于路邊位置的攝像頭，到底存在著多少雙眼睛正注視著你呢？千萬別覺得只有闖過紅燈才會被拍攝下來，自你啟動車子之際開始，道路上最少有六種探頭極有可能已然記錄下你的每一個舉動了。
十字路口的電子眼
置于十字路口紅綠燈旁的桿子上那個方形大盒子，是極常見的電子眼。它們專門緊盯闖紅燈與壓白實線以及不按導(dǎo)向車道行駛這些行為，其識別率近于百分百。去年杭州某路口的數(shù)據(jù)表明，單單這一個攝像頭，一天就抓拍了8，7起違章。此攝像頭拍照時常常會有閃光且白天晚上都工作，違章之后一般三天內(nèi)你便能收到短信通知。
這種探頭，不僅會拍攝車輛，還具備分明且清晰的拍攝能力，能夠拍到駕駛員是否系上了安全帶，以及有沒有在駕車過程中打電話。在2025年南京交警所公布的數(shù)據(jù)里面，有超過三成的處罰來源于電子眼抓拍的此類細節(jié)方面的違章行為。所以，千萬別認(rèn)為只有大的違章行為才會被拍攝，那些小動作同樣無法逃避它那高清的鏡頭。
自動抓拍違停球
于某些醫(yī)院，于某些學(xué)校，于某些商超門口，你時常能夠見到，有一個呈白色球形的攝像頭，高懸于半空之中，此即專門用于抓拍違章停車的違停球。其具備厲害之處在于，它能夠進行360度的旋轉(zhuǎn)，并且自身帶有變焦功能，能夠清晰地拍攝到距離200米開外的車牌。并且，它無需人工進行操作，會自動識別違停車輛，若車輛三分鐘之內(nèi)不駛離，那么照片便會傳回后臺了。
有這樣一種攝像頭，處于北京朝陽區(qū)的某一條單行道上，曾在一日之內(nèi)抓拍到了數(shù)量超過50輛的違停車輛，這里面有不少是那些臨時停靠去買水的車主。它全天都是不會休息的，就連晚上也是配備著補光燈的，所以千萬不要懷有僥幸的心理，認(rèn)為臨時停放那么一小會兒就不會被人看見了。
高速上的區(qū)間測速
區(qū)間測速攝像頭并非單點抓拍，它是在一段路程的起始點與終點分別設(shè)置一個，用于計算你的平均行車速度，舉例來說，假設(shè)有一段長達10公里的高速路段，其限速標(biāo)準(zhǔn)為每小時120公里，倘若你在起點通過的時間恰好是10點整，而到達終點的時間要是為10點05分，那么你的平均時速即為120公里，剛好符合規(guī)定要求；要是你僅僅用時4分半鐘，那么超速違規(guī)的事實便無法逃避了。
有一種測速方式，把不少熱衷于在攝像頭跟前踩剎車，而后又猛地加速的司機給難住了。這其中的緣由在于，區(qū)間測速所計算的乃是全程的平均速度，壓根沒辦法進行作弊。依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在2025年國慶那段時期，全國高速公路方面因為區(qū)間測速而抓拍到的超速行為，相較于平常的時候提升了四成，而且主要是集中在返程的高峰路段。
流動與手持測速雷達
停在高速路邊偶爾的警車，或是應(yīng)急車道上的三腳架，其中或許就藏著流動測速攝像頭。該設(shè)備能夠隨時變換位置，今天所在的點明天也許就不存在了，手機導(dǎo)航里的電子狗常常沒法及時更新數(shù)據(jù)。其雷達波隱蔽性突出，往往待你發(fā)覺它之際，超速情況已然拍攝完畢了。
再者存在一種是交警手握著的叫做雷達測速槍的物件，通常是于高速服務(wù)區(qū)的出口處或者隧道口予以運用這兩者地方。此設(shè)備具備相當(dāng)高的靈活性這種特性，是專門針對那一類在固定測速點相互之間進行飆車行為動作的司機群體。在二零二五年處于五月這個月份期間，成渝高速之上有司機在隧道出口位置的地方被手持雷達逮住拍到其行駛速度達到每小時一百五十六公里這個數(shù)值，直接就被扣除十二分這個處罰分?jǐn)?shù)。
遍布街頭的天網(wǎng)監(jiān)控
一些裝在路燈桿上的，看起來不怎么起眼的小攝像頭裝置，屬于天網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的一部分。這些小攝像頭，主要是為社會治安方面而設(shè)置的，像是幫忙尋找走失的老人，或者追查肇事逃逸車輛等情況。不過，現(xiàn)如今這些小安防設(shè)備好多都已經(jīng)和交通管理平臺搭上線了。要是你出現(xiàn)了違章停車，或者逆向行駛，又或是遭遇了交通事故，交警能夠直接通過天網(wǎng)錄像來獲取證據(jù)。
于廣州的部分老城區(qū)當(dāng)中，天網(wǎng)攝像頭居然能夠分辨出車輛的型號跟號牌，還會跟大數(shù)據(jù)分析相互配合來處理套牌車的情況。去年的時候，廣州交警借助天網(wǎng)監(jiān)控，在三天之內(nèi)于海珠區(qū)把一輛套牌車給鎖定，最終是在車主準(zhǔn)備再次開車上路之際將這輛套牌車給查獲了。所以千萬別覺得天網(wǎng)僅僅負(fù)責(zé)治安方面，車輛違章的情況它同樣也是能夠瞧見的。
桿子上的流量監(jiān)控
通常會安裝在和電子眼處于同一根桿之上的，其鏡頭是朝著車道正中央的那種裝置，一般而言屬于流量監(jiān)控攝像頭。它所具備的主要作用在于統(tǒng)計車流量，進而為紅綠燈控制系統(tǒng)去提供數(shù)據(jù)。舉例來說，在早高峰期間某個方向車輛眾多，它能夠感應(yīng)察覺并且自動延長綠燈時間，以此來減少擁堵情況。
盡管其主要功能在于測流量，然而它也擁有錄像功能，要是出現(xiàn)事故或者存在車輛實線變道情形，它同樣能夠當(dāng)作證據(jù)。于深圳的一部分智能路口，流量監(jiān)控還能夠識別出公交車專用道被占用的狀況，會自動抓拍并上傳，每日都能夠抓拍幾十起這類違章行為。
設(shè)有如此數(shù)量眾多的那些探頭注視著路面，你所認(rèn)為的在開車期間最容易被疏忽遺漏的違章行為究竟是當(dāng)中的哪一個呢？
