在深夜時分，當(dāng)你駕車行駛在高速之上，你可曾碰到過，突然從匝道忽地冒出來的大貨車過?又或者，前方車輛毫無緣由地停在路中央這種情況呢？這些堪稱危險的場景，正被全省的交警重點予以盯防著。自5月開始以來，全省已然查處了夜間公路交通方面的違法事件1632起，這也就意味著，起碼避免了上千起極有可能發(fā)生的異常慘烈的事故。

夜間警務(wù)研判機(jī)制

全省公安交管部門構(gòu)建起一套專門面向夜晚的交通分析系統(tǒng)，每天下午5點之前，各地交警支隊會依據(jù)當(dāng)天的車流量、天氣狀況以及事故黑點數(shù)據(jù)，預(yù)先判斷夜間哪些路段易于出現(xiàn)問題，這種研判并非在辦公室隨意決策，而是融合了高速公路收費站的實時數(shù)據(jù)。

歷經(jīng)對近三年夜間事故分布規(guī)律予以細(xì)密剖析，交警勘察得出，凌晨2點至4點乃是疲勞駕駛頻繁發(fā)生之期間，且周末晚上9點至11點屬于酒駕現(xiàn)象有所抬頭之階段。其研判所得結(jié)果，徑直決定了當(dāng)晚警力究竟該如何進(jìn)行布置，哪個服務(wù)區(qū)應(yīng)當(dāng)安排更多人員駐守，哪個匝道口需要預(yù)先開啟警燈。

高速路口守夜人

全省各個交警執(zhí)法站以及臨時執(zhí)勤點，全都全面啟動了，重點對高速公路入口、省際交界處當(dāng)作重點把守之處，還有城市主要出城口也重點把守。每個檢查點都配備齊全了反光錐筒以及警示燈，民警手持停車指示牌針對過往重點車輛逐一輛車進(jìn)行攔檢。當(dāng)大貨車駛?cè)霗z查區(qū)域的時候，執(zhí)法人員會圍繞著車轉(zhuǎn)一圈查看反光標(biāo)識有沒有被泥土遮擋。

針對客運班車以及面包車，民警登上車輛去清點人數(shù)并與行駛證進(jìn)行比對，運用警務(wù)通掃描駕駛員證件去核查連續(xù)駕駛時間。一旦察覺到車身反光膜出現(xiàn)老化或者缺失的情況，會當(dāng)場責(zé)令駕駛者整改之后才予以放行。這樣的一系列操作，使得不少心懷僥幸心理的車主在夜間檢查點之前提前把車速降低并開啟轉(zhuǎn)向燈。

匝道口的火眼金睛

晚間監(jiān)控的關(guān)鍵要點在于高速公路匝道出口跟互通區(qū)域，在此處，若有停車去看路牌以及倒車進(jìn)而錯過出口的行徑，一概按照上限予以處罰，電子監(jiān)控協(xié)同路面巡邏車，專門揪出那些于導(dǎo)流線上急忙剎車停車的司機(jī)，上周有一輛小轎車在匝道口忽然減速，后方大貨車差點追尾，此全程被高清探頭完整記錄。

在存在擁堵狀況的路段，那些強(qiáng)行進(jìn)行加塞、趁著擁堵占用應(yīng)急車道來行駛的車輛，同樣是無法避免遭受處置的。交警于容易出現(xiàn)擁堵的路段安排了騎警力量，只要一旦察覺到有車輛進(jìn)行違法變道穿插這種行為，就會立刻在前方的收費站實施攔截并做好相應(yīng)處理。對于事故車輛沒有開啟雙閃、三角牌擺放距離太近這類細(xì)節(jié)方面的問題，也已然成為了在夜間進(jìn)行巡查時重點給予糾正錯誤的項目。

國省道暗夜獵手

普通國省道當(dāng)中，酒駕查處力度較之城區(qū)更大，檢查點位置隨機(jī)變換，有時設(shè)于飯店集中路段，有時擺在城鄉(xiāng)結(jié)合部。吹氣篩查從晚上8點延續(xù)至凌晨，不僅轎車要查，摩托車以及農(nóng)用車也需吹氣檢查。5月以來查處的33起國省道重點違法里，酒駕占據(jù)相當(dāng)比例。

面包車超員以及貨車違法載人于夜間之時其存在更為隱蔽，某些工地運用貨車車廂搭載工人下班，此情況被蹲守民警逮個正著，治超站結(jié)合路政部門一同開展行動，百噸王貨車于夜間根本不敢偷偷溜跑 ，其稱重設(shè)備全天候不間斷運轉(zhuǎn)，超載車輛一律進(jìn)行卸貨并轉(zhuǎn)運了。

凌晨時段的鐵壁合圍

在0點至6點這個堪稱最為危險的時段范圍之內(nèi)，高速公路達(dá)成了勤務(wù)的全面覆蓋目的。路面之上開展巡邏工作的車輛維持著每小時起碼一趟的頻率節(jié)奏，警燈于黑暗環(huán)境當(dāng)中顯得格外醒目亮眼。指揮中心借助收費站所設(shè)置的監(jiān)控探頭裝置，每間隔兩小時便針對路面執(zhí)勤情形狀況進(jìn)行一回點名定位操作，以此保證每一個路段區(qū)域都有警力人員處于在崗狀態(tài)態(tài)勢。

在此一時段進(jìn)行疲勞駕駛查處，成效最為顯著。憑民警查看行車記錄儀數(shù)據(jù)，得以精確判定司機(jī)有無連續(xù)駕駛超4小時。大型服務(wù)區(qū)設(shè)有強(qiáng)制休息點，對于連續(xù)趕路的貨車司機(jī)，會引導(dǎo)其進(jìn)入休息區(qū)來停車熄火。對于長途客車在凌晨2點到5點違規(guī)運行況狀，一旦發(fā)現(xiàn)一輛便查扣一輛。

全路網(wǎng)勤務(wù)鐵紀(jì)律

高速公路勤務(wù)管理施行定人定責(zé)制度，明確誰于哪一段路進(jìn)行執(zhí)勤，何時至何時實行巡邏且有著詳盡排班表。路警聯(lián)合指揮中心時刻注視屏幕，察覺哪一段路之巡邏車超出規(guī)定時間未現(xiàn)身，即刻電話予以督促。此硬性規(guī)定保證夜間管控并非流于形式過程。

執(zhí)行勤務(wù)的民警，其行為遵循嚴(yán)格規(guī)范，規(guī)定的點位需亮燈值守，巡邏期間要開啟行車記錄儀，考核標(biāo)準(zhǔn)和路面違法行為查處量直接關(guān)聯(lián)，以此促使執(zhí)勤人員切實瞪大雙眼查找隱患，最近一次突擊檢查表明，全省夜間勤務(wù)在崗率達(dá)百分之百。

最近一回于夜間駕駛車輛在高速上行駛時，你可碰到過交警對車輛進(jìn)行檢查的情況，或者看到過在路邊停放著的警車嗎？歡迎于評論區(qū)域分享你那次夜間駕車時所見到的各種情況，點贊并轉(zhuǎn)發(fā)此內(nèi)容以便讓更多的駕車出行的人明白這些能夠保障生命安全的措施。