駕駛車輛行駛在道路上，沒有人會期望收到罰款的短信通知，然而，有許多人并不清楚，違反交通規(guī)則實際上是能夠通過主動的意識以及良好的習慣來予以回避的。那些真正技藝高超的駕駛者，所依靠的并非是運氣，而是要將遵守規(guī)則、留意標識、控制車速這些基本的駕駛技能深深銘記在內(nèi)心深處，從而把潛在的風險降低到最小的程度。

核心違章的避罰邏輯

造成事故高發(fā)的原因包含闖紅燈以及闖黃燈這兩種情況。電子眼抓拍存在著固定不變的邏輯，一般是在紅燈亮起之后的兩秒開始啟動的，可以對那些越過了停止線而且同時還繼續(xù)行駛的車輛實施抓拍行為。存在這樣一個情況，倘若在綠燈開始閃爍之時，你的車頭仍然沒有越過停止線，那么你立即就應該減速，并停車。有相當一部分的司機在搶最后三秒的黃燈之時，出現(xiàn)這種結(jié)果，也就是剛到達路中間的時候信號燈就變成了紅色，這樣做不但危險，而且必定會被抓拍。

常常因分心致使不按導向車道行駛，進入路口前200米就得留意路面箭頭以及藍色導向牌，當下導航的“車道級指引”極為精準，會對你該走哪條道作出提示。要是不小心走錯，像直行道誤進左轉(zhuǎn)道這般，那就將錯就錯順著該車道方向行進，到前方進行掉頭，千萬不要強行實線變道去予以糾正。

測速的懲處規(guī)格極為細致，于城市以及小區(qū)路段，要是不存在清晰的限速標識，那就認定為限速不超過50千米每小時；要是去往的國道或者縣道未明確限速標準，一般來說限速不超過60千米每小時較為安全，若在高速上行駛，必須嚴格依照車道所限定的速度行車，導航設(shè)備會提前進行測速點通知，建議將儀表盤顯示速度把控在比限速數(shù)值低3至5公里之內(nèi)，鑒于大多數(shù)車輛儀表盤所顯示的速度要比實際行駛速度更快。

日常駕駛?cè)菀妆缓雎缘狞c，是壓線以及占道。黃實線、白實線、導流線、公交專用道（即便沒有公交車），再就是應急車道，這些線如同是一堵墻，絕對不可以壓。尤其是在路口以及匝道口的時候，提前500米就得留意并線，不要因為趕時間而連續(xù)跨越多個車道，極其容易引發(fā)剮蹭。

違停被罰款那是最冤枉的，停車得只認準正規(guī)的車位，車頭得按照箭頭所指的方向來停放，消防通道、公交車站前后30米、醫(yī)院的急救通道、路口里面、斑馬線上、黃色網(wǎng)格線區(qū)域，這些地方哪怕一秒鐘都絕對不能停車，臨時停車去辦事千萬別抱有僥幸心理，要直接去搜索附近的正規(guī)停車場，多走上幾步路可是比交200元罰款要劃算得多的。

僅因燈光使用不妥當同樣會遭受處罰，于夜間行車之時必須開啟近光燈，在會車之際向前提前150米轉(zhuǎn)而切換成近光，此既屬于文明范疇亦是法規(guī)方面的要求，在變道、轉(zhuǎn)彎以及掉頭之時要提前3秒開啟轉(zhuǎn)向燈，以此給予后面車輛反應所需的時間，要是車輛出現(xiàn)故障而不得不停車，需在第一時間打開雙閃，并且在車后50米（于高速路上則是150米）以外放置三角警示牌。

保障安全的細節(jié)里，安全帶以及分心駕駛相關(guān)規(guī)定是保命要素，不管是前排位置，還是后排位置，只要是處于上路行駛狀態(tài)，那就必然得系好安全帶，在開車期間，絕對是禁止接打手持電話的，可借助藍牙或者語音控制來替代，酒駕行為和疲勞駕駛行為是絕對不能觸碰的底限，一旦沾了酒，那就千萬別動車，要是連續(xù)駕駛達到4小時，就必須休息20分鐘，這可不單單是為了避免受到處罰，更是為了對生命負起責任。

出發(fā)前的準備習慣

開始啟程之前，不要著急去點火，首先要將導航設(shè)備更新成為最新的版本狀態(tài)，把“測速預警”功能開啟開啟，再開啟“車道級引導”功能，接著開啟“紅綠燈讀秒”功能。預先使用導航來對路線進行預覽查看，瞧瞧是不是存在施工路段，或者是不是有違章高發(fā)區(qū)域，心里有了底之后再開始出發(fā)。在下車之前，圍著車子環(huán)繞一圈，查看燈光是不是已經(jīng)關(guān)閉，檢查輪胎氣壓是不是處于正常狀態(tài)，檢驗剎車是否有出現(xiàn)異常響聲。

路口通行的鐵律

在路口通行的時候，要記住這樣一個規(guī)則，那就是“搶紅不搶綠”。當看到綠燈開始閃爍了，寧愿選擇停下來等待下一個周期，也絕不能去爭搶那短短的幾秒。一旦進入了導向車道，那就得老老實實地按照箭頭指示行駛，哪怕排起了長長的隊伍，也千萬不要隨意去改變車道。當需要進行掉頭操作時，要提前仔細觀察掉頭標志，看看是否受到信號燈的控制，同時仔細留意對向車道駛來的車輛，絕對不要搶先行駛。

車速控制的黃金法則

在不在熟悉的路段上時，城市道路的速度要把控在50以內(nèi)，郊區(qū)道路不許超過60，高速時按照車道的限速來行駛。有一個實用的口訣稱作“見桿就減速，遇箱控六十”，它所表達的是要是看到路燈桿、監(jiān)控桿就要預先收油，若看到右側(cè)存在大型集裝箱車，就要做到把速度控制在60左右從而安全通過。經(jīng)過監(jiān)控點的時候一定要始終保持完全合規(guī)。

變道并線的正確操作

并不是打了燈就能夠馬上進行變道，而是要提前三秒打燈以此給后車一個信號，做完這個動作之后要盡快快速地掃一下后視鏡，接著再轉(zhuǎn)過頭去確認一下盲區(qū)那里是不是有車。在高速上要是從匝道匯入主線的話，需要的是在加速車道把車速提升到跟主路車流差不多的程度，之后再去尋找空隙并入，而不是慢悠悠地滑進去，要是后車剎車來不及的話那就會造成事故。

停車的風險意識

當停車之際，需每時每刻都對自身予以提醒，那禁止停車的區(qū)域，哪怕一秒鐘都絕對不可以停留。好多人總是自以為是地認為，“我僅僅就停個兩分鐘去買瓶水而已”，然而等回來之時，便瞧見了罰單。要是臨時想要停靠，首先應當查看一下周邊是不是存在正規(guī)的停車場，就算距離稍微遠那么一些，走著過去也行。尤其是在醫(yī)院、學校以及商圈的周邊地帶，交警進行巡查的頻率是很高的，千萬不要懷有任何的僥幸心理喲。

定期自查違章的習慣

每周要養(yǎng)成一個習慣，去打開交管12123App或者當?shù)亟痪娞?，查看一下自己是否有違章情況。切不可等到年檢或者審車的時候才想起來，因為那個時候說不定已經(jīng)產(chǎn)生滯納金了。要及時處理違章，這不但能避免額外費用，還能提醒自己哪些駕駛行為是需要糾正的，進而讓安全意識變得越來越強。

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