于淄博單雙號(hào)限行的首日，交警已然查糾超過(guò)2300起違規(guī)行為，然而網(wǎng)上大肆瘋傳的“罰款200元扣3分”情況實(shí)則為謠言，這樣一條消息的背后實(shí)際上暗藏著諸多車主極為關(guān)心的事情。

限行區(qū)域劃定有講究

淄博此次限行可不是全市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，張店、淄川、博山、臨淄、周村以及高新區(qū)這五個(gè)區(qū)域?qū)嵤﹩翁?hào)通行，然而高青、沂源、桓臺(tái)這三個(gè)縣卻并未參與。這樣的差異化辦法考量了各區(qū)縣的實(shí)際情形，縣城的交通壓力以及霧霾影響跟中心城區(qū)著實(shí)不一樣。居住在限行區(qū)域的市民出行之前得多留意一下，瞧瞧自己車牌尾數(shù)是不是符合規(guī)定。好多車主早上駕車出門才發(fā)覺(jué)路上車少了，這才想起來(lái)當(dāng)天是單號(hào)日，只能掉頭回家換車。

網(wǎng)傳處罰標(biāo)準(zhǔn)不靠譜

11月6日上午時(shí)分，朋友圈當(dāng)中四處流傳了好多有著各種各樣版本情況的處罰措施，其中有的表述為“扣三分罰200元”，另外還有的稱“8號(hào)起會(huì)正式展開(kāi)處罰，金額為100元，扣分是2分”。記者展開(kāi)行動(dòng)向交警部門進(jìn)行一番核實(shí)之后，發(fā)現(xiàn)這些全部均是屬虛傳的謠言。官方方面截至當(dāng)時(shí)還根本未曾公布明確具體的處罰標(biāo)準(zhǔn)情況，所以大家一定不要輕易去相信網(wǎng)上所流傳擴(kuò)散出來(lái)的那些消息。實(shí)際上于此當(dāng)日交警所進(jìn)行的主要工作內(nèi)容是開(kāi)展勸導(dǎo)以及宣傳方面的活動(dòng)，過(guò)程中發(fā)放了數(shù)量眾多的提示單，以此來(lái)告知車主們關(guān)于限行的具體特定規(guī)定內(nèi)容。當(dāng)各位遇到存在不確定狀況的交通信息之時(shí)，最為妥善的做法是直接去咨詢交警或者查看官方所發(fā)布的消息內(nèi)容，千萬(wàn)不要被朋友圈里面的那些信息引導(dǎo)而出現(xiàn)偏差了。

首日?qǐng)?zhí)法以勸導(dǎo)為主

到11月6日中午前，全市交警部門檢查并糾正違反單雙號(hào)限行規(guī)定的情況達(dá)2357起，此數(shù)字看似不算小，然而大多屬于勸導(dǎo)教育范疇。交警支隊(duì)從機(jī)關(guān)抽調(diào)150名民警組成勸導(dǎo)小組，于84個(gè)檢查點(diǎn)向司機(jī)發(fā)放材料并講解政策。出租車司機(jī)邵師傅有著頗為直接的感受，即道路變得通暢了，且打車的人數(shù)增多了兩成。限行首日，交警對(duì)違反規(guī)定的司機(jī)給予的更多是提醒，畢竟許多人當(dāng)時(shí)尚不清晰具體規(guī)定，給予一個(gè)適應(yīng)期是較為人性化的做法。

宣傳力度相當(dāng)大

為促使市民盡早知悉限行規(guī)定，淄博交警印制了八十萬(wàn)份《關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行交通管理措施的提示》，該數(shù)量等同于給市區(qū)每一戶家庭均發(fā)放了一份 ，還借由媒體展開(kāi)廣泛宣傳，用以確保信息傳達(dá)到相應(yīng)位置 ，截止至當(dāng)天十一時(shí)，已然發(fā)放宣傳材料二萬(wàn)零三百份 ，發(fā)送信息多達(dá)三百余萬(wàn)條 ，如此巨大的宣傳投入 ，旨在使車主減少跑冤枉路 ，畢竟限行乃是為應(yīng)對(duì)霧霾 ，大家予以配合方可產(chǎn)生成效。

后續(xù)查處將逐步從嚴(yán)

交警支隊(duì)負(fù)責(zé)副支隊(duì)長(zhǎng)工作的薛忠文清晰表明，伴隨限行被知曉的程度有所提升，執(zhí)法所作的力度將會(huì)依照次序逐漸增大。在首日的時(shí)候，盡管是以勸導(dǎo)作為主要方式，然而在接下來(lái)的時(shí)段，攝像頭進(jìn)行抓拍和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施執(zhí)法這兩種舉措都會(huì)相繼跟進(jìn)。首日出動(dòng)的警力達(dá)到了624人次，所出動(dòng)警車的數(shù)量為162輛次，投入了如此規(guī)模巨大的執(zhí)法力量，這充分表明對(duì)于限行的執(zhí)行是給予了相當(dāng)程度重視的。等到大家都對(duì)規(guī)定有了全面的了解知情之后，若再出現(xiàn)違規(guī)行為，那可就不會(huì)僅僅只是勸導(dǎo)這般簡(jiǎn)易了。車主們應(yīng)當(dāng)趁早對(duì)這一周的出行方式作出規(guī)劃安排，千萬(wàn)別等收到罰單之后才開(kāi)始后悔。

限行背后是霧霾壓力

鑒于重污染天氣所引發(fā)的直接緣由，此次實(shí)施了限行舉措，時(shí)間跨度為從11月6日起始一直延續(xù)至12日，恰好整整一周時(shí)間。針對(duì)私家車，采取了單雙號(hào)限行的方式，除此之外，在建成區(qū)以及國(guó)省道區(qū)域，渣土車、黃標(biāo)車、無(wú)標(biāo)車、拖拉機(jī)和散裝物料運(yùn)輸車也被禁止通行。所有這些措施的設(shè)定初衷是為使得尾氣以及揚(yáng)塵排放得以減少。在霧霾天氣狀況下，所有人身處于其中都會(huì)感覺(jué)不太舒適，盡管限行這一行為會(huì)給人們的出行造成一定不便，然而空氣質(zhì)量狀況得到改善對(duì)于每一個(gè)人而言都是具有益處的。倘若能夠少開(kāi)幾天私家車，選擇乘坐公交或者拼車的形式出行，也算是為藍(lán)天貢獻(xiàn)了一份力量。

對(duì)你而言，是否支持針對(duì)霧霾狀況開(kāi)展用作應(yīng)急的單雙號(hào)限行這般的臨時(shí)舉措，留言去講講你的觀點(diǎn)，若發(fā)現(xiàn)文章具備價(jià)值，要記著點(diǎn)贊并推送給身旁開(kāi)車的友人！