昔時(shí)僅聽聞買賣駕照積分乃是鉆空子之舉，未曾料到現(xiàn)今竟真有人緣此遭拘留。武漢有位駕齡近二十載的出租車司機(jī)曾先生，向記者披露，業(yè)內(nèi)花錢“買分代扣”早成公開之秘密，價(jià)格自每分五六十元起，若一次性扣滿十二分則價(jià)格另計(jì)，其背后存在一條從四十元回收再以八十元倒賣的灰色產(chǎn)業(yè)鏈，而出租車等營(yíng)運(yùn)車輛恰是此鏈條上的主要顧客。

營(yíng)運(yùn)司機(jī)成買分主力

曾先生告知記者，在前兩年的情況里，要是僅僅是扣分在12分以內(nèi)的時(shí)候，每一分的價(jià)錢大約是在五六十塊錢或者是六七十塊錢之間進(jìn)行浮動(dòng)的。然而一經(jīng)出現(xiàn)一次性扣滿12分的狀況，那就全然不同了，原因在于這表明駕駛員是需要重新去參加學(xué)習(xí)以及考試的，所以價(jià)格就會(huì)高出許多。他察覺到如今賣分的人好像是減少了一些，或許是跟新規(guī)規(guī)定一個(gè)車僅僅能夠綁定三個(gè)駕照有關(guān)系的。

對(duì)于常年奔波在路上的營(yíng)運(yùn)車司機(jī)而言，駕照分?jǐn)?shù)是他們的 “飯碗”，一次違章或許就要扣掉好些分，要是分?jǐn)?shù)被扣完致使無法開車，就會(huì)直接對(duì)全家生計(jì)產(chǎn)生影響，所以，即便明知這是違法行為，許多司機(jī)依舊選擇花錢消災(zāi)，將其當(dāng)作行業(yè)內(nèi)的 “潛規(guī)則” 來躲避處罰。

黃牛產(chǎn)業(yè)鏈兩頭賺差價(jià)

有這么一條灰色產(chǎn)業(yè)鏈，其運(yùn)作極為隱蔽，存在一些人，他們專門以每分40元的價(jià)錢，從“賣分族”那兒回收駕照分?jǐn)?shù)，之后又以每分80元乃至更高的價(jià)格，轉(zhuǎn)手賣給那些需要分?jǐn)?shù)的司機(jī)。這些非法中介，也就是通常所說的“黃牛”，他們借此從中謀取經(jīng)濟(jì)利益，進(jìn)而催生了買賣交通違法記分的市場(chǎng)。

《中華人民共和國道路交通安全法》本來設(shè)置了累計(jì)積分制度，目的在于提示駕駛?cè)税踩胤ǖ赝ㄐ校欢恍┻`法者從中瞅見了商機(jī)，借助組織他人頂替實(shí)際駕駛?cè)巳ソ邮芴幜P來謀取錢財(cái)，此種行徑嚴(yán)重干擾了公安機(jī)關(guān)的正常執(zhí)法行動(dòng)，致使真正的違法者躲開了應(yīng)擔(dān)負(fù)的法律責(zé)任。

新規(guī)出臺(tái)重拳打擊

今年3月時(shí)，公安部所發(fā)布的《道路交通安全法（修訂建議稿）》里，明確了針對(duì)“代扣分”行為的懲處措施，依據(jù)第一百一十七條規(guī)定，若存在組織他人去實(shí)施代替實(shí)際駕駛?cè)私邮芴幜P進(jìn)而牟利的情況，那么將被沒收違法所得，會(huì)被處十五日以下拘留，并且要并處違法所得一倍以上五倍以下罰款。

原本現(xiàn)實(shí)中實(shí)際駕駛?cè)藛T花錢請(qǐng)人代扣分的情況，新規(guī)針對(duì)此有清晰明確的處罰標(biāo)準(zhǔn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不但會(huì)依據(jù)法律對(duì)原本的交通違法行為進(jìn)行處罰以及記分，而且對(duì)于請(qǐng)人代扣并支付經(jīng)濟(jì)利益這種行為，會(huì)處以二千元以上五千元以下罰款，同時(shí)暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，這表明買賣雙方都要面臨法律制裁。

親友代扣同樣違規(guī)

駕駛證代扣分?jǐn)?shù)，除了在職業(yè)司機(jī)與黃牛之間廣泛存在外，還大量存在于親朋好友這兒。朝陽市民郭女士稱，她平常用車少，違章也少，朋友有需求時(shí)就會(huì)幫著代扣，只要不把她自己的12分全扣光，就行。沈陽市民蔣先生家里兩臺(tái)車，都用媳婦的駕駛證來扣分，緣由是他是B證，扣完分就得去交警隊(duì)學(xué)習(xí)。

本市北京的張女士，她并未買車，然而卻碰到有朋友因分?jǐn)?shù)快要被扣滿啦，想要借助她去進(jìn)行代扣。她直言說道，雖說幫朋友的忙可以前往交警隊(duì)打聽一下辦法，可心里終究是害怕會(huì)被發(fā)現(xiàn)的。好多人都認(rèn)為親朋好友彼此之間進(jìn)行幫襯那不算是違法之舉，可實(shí)際上只要給出了虛假的證言，那就干擾了執(zhí)法的活動(dòng)，損害了法律確立起來的權(quán)威呀。

技術(shù)手段讓代扣難遁形

北京交通大學(xué)法學(xué)院的教授李巍濤表明，從前“代扣分”這種現(xiàn)象廣泛存在，在很大程度上歸因于監(jiān)管方欠缺處罰的依據(jù)，并且也不存在充足的技術(shù)手段去獲取證據(jù)究竟是誰駕駛的車輛。舉例來說，對(duì)于家用車輛，很難分辨清楚是夫妻二人還是其他家庭成員在駕駛車輛期間出現(xiàn)違章行為。

但是此刻狀況全然不同往昔，諸如高清攝像頭這般的技術(shù)方式極易判定違章之際是哪個(gè)人坐在駕駛席之上。李巍濤表明道，新增條例其一乃是于執(zhí)法期間發(fā)覺問題、于立法進(jìn)程里完善舉措，其二同樣源自具備充足的技術(shù)手法來支撐執(zhí)法。當(dāng)下已然能夠追溯違章行徑的主體究竟是誰，致使“代扣分”難以隱匿蹤跡句號(hào)。

切勿觸碰法律紅線

對(duì)于更為普遍存在的“友情代扣”行為，李巍濤專門作出特別提示，個(gè)體需要對(duì)自身的行為承擔(dān)起責(zé)任，不能夠因?yàn)椴淮嬖趯?shí)際的金錢交易就抱有僥幸的心理。伴隨新規(guī)一步一步地落實(shí)，執(zhí)法環(huán)節(jié)將會(huì)進(jìn)一步杜絕此類現(xiàn)象，任何一個(gè)人都有可能面臨法律的追責(zé)。

公安部交通管理局作出回應(yīng)，稱不管是“買分”行為，還是“賣分”行為，亦或是“友情代扣”行為，當(dāng)事人提供虛假證言這種舉動(dòng)，都嚴(yán)重地?cái)_亂了執(zhí)法活動(dòng)，這會(huì)致使真正的違法行為人無法認(rèn)識(shí)到自身行為的危害性，還會(huì)為交通安全埋下極大隱患，公安機(jī)關(guān)會(huì)持續(xù)進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，要請(qǐng)廣大駕駛?cè)艘源藶榻洌f不要觸碰法律紅線。

關(guān)于你本身周邊存在的那種找他人進(jìn)行“友情代扣”或者是幫忙去消分的相關(guān)經(jīng)歷，你可有過？在讀罷這一篇文章之后，你會(huì)不會(huì)去對(duì)他們展開勸阻？誠摯歡迎于評(píng)論區(qū)域留言并分享你個(gè)人的看法，點(diǎn)贊以及轉(zhuǎn)發(fā)此內(nèi)容能促使更多人遠(yuǎn)離法律方面的風(fēng)險(xiǎn)。